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Zum veränderlichen Tragverhalten von Stahlrammpfählen unter zyklisch‐axialer Belastung
Im vorliegenden Beitrag wird einleitend der wissenschaftliche Kenntnisstand zum Tragverhalten in der Stahl‐Sand‐Kontaktfläche sowie zum plastischen Spannungs‐Dehnungsverhalten von sandigen Böden unter zyklischer Belastung beschrieben. Darauf aufbauend wird ein nichtlinearer Berechnungsansatz zur Erfassung des veränderlichen Tragverhaltens von Stahlrammpfählen unter zyklisch‐axialer Belastung formuliert und numerisch realisiert. Darin werden die drei maßgeblichen Einflussfaktoren, das Tangentialgleiten in der Kontaktfläche, die Akkumulation der plastischen Schubverzerrungen und die Verringerung der Normalspannung des sandigen Bodens im Pfahlnahbereich, berücksichtigt. Die erste Validierung wird mithilfe eines Modellversuches aus der Literatur durchgeführt.
Bearing capacity degradation of driven steel piles under cyclic‐axial loading
In this contribution, the scientific background of the bearing capacity of the sand‐steel interface and of the plastic stress‐strain‐behaviour of sand soils under cyclic loading is firstly described. Upon this, a nonlinear calculation approach is formulated and implemented by using numerical method for predicting the bearing capacity degradation of driven steel piles in sandy subsoil under cyclic‐axial loading condition. In this procedure, three controlling factors namely slip on pile‐sand‐interface, accumulation of plastic shear strain and the decrease in lateral effective stress of surrounding sand soils are taken into consideration. With the help of a model test reported in literature, the applicability of the developed calculation approach is checked.
Zum veränderlichen Tragverhalten von Stahlrammpfählen unter zyklisch‐axialer Belastung
Im vorliegenden Beitrag wird einleitend der wissenschaftliche Kenntnisstand zum Tragverhalten in der Stahl‐Sand‐Kontaktfläche sowie zum plastischen Spannungs‐Dehnungsverhalten von sandigen Böden unter zyklischer Belastung beschrieben. Darauf aufbauend wird ein nichtlinearer Berechnungsansatz zur Erfassung des veränderlichen Tragverhaltens von Stahlrammpfählen unter zyklisch‐axialer Belastung formuliert und numerisch realisiert. Darin werden die drei maßgeblichen Einflussfaktoren, das Tangentialgleiten in der Kontaktfläche, die Akkumulation der plastischen Schubverzerrungen und die Verringerung der Normalspannung des sandigen Bodens im Pfahlnahbereich, berücksichtigt. Die erste Validierung wird mithilfe eines Modellversuches aus der Literatur durchgeführt.
Bearing capacity degradation of driven steel piles under cyclic‐axial loading
In this contribution, the scientific background of the bearing capacity of the sand‐steel interface and of the plastic stress‐strain‐behaviour of sand soils under cyclic loading is firstly described. Upon this, a nonlinear calculation approach is formulated and implemented by using numerical method for predicting the bearing capacity degradation of driven steel piles in sandy subsoil under cyclic‐axial loading condition. In this procedure, three controlling factors namely slip on pile‐sand‐interface, accumulation of plastic shear strain and the decrease in lateral effective stress of surrounding sand soils are taken into consideration. With the help of a model test reported in literature, the applicability of the developed calculation approach is checked.
Zum veränderlichen Tragverhalten von Stahlrammpfählen unter zyklisch‐axialer Belastung
Hu, Yifeng (author) / Hoch, Albert (author)
Bautechnik ; 90 ; 559-571
2013-09-01
13 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
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