A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Steg über die Autobahn bei Kirchheim/Teck.
Es wird über Entwurf und Ausführung einer Zweigelenk‐Rahmenbrücke mit 45 m Spannweite zwischen den Rahmenstielen im Bereich eines Autobahneinschnitts berichtet. Der Brückenquerschnitt wurde dabei streng nach der Momentenlinie geformt und aus einem abgelehnten Sondervorschlag entwickelt. Bei diesem Alternativentwurf sollte die Fahrbahnplatte über schlanke Streben auf eine Seilunterspannung nach dem Prinzip der externen Vorspannung abgestützt werden.
Steg über die Autobahn bei Kirchheim/Teck.
Es wird über Entwurf und Ausführung einer Zweigelenk‐Rahmenbrücke mit 45 m Spannweite zwischen den Rahmenstielen im Bereich eines Autobahneinschnitts berichtet. Der Brückenquerschnitt wurde dabei streng nach der Momentenlinie geformt und aus einem abgelehnten Sondervorschlag entwickelt. Bei diesem Alternativentwurf sollte die Fahrbahnplatte über schlanke Streben auf eine Seilunterspannung nach dem Prinzip der externen Vorspannung abgestützt werden.
Steg über die Autobahn bei Kirchheim/Teck.
Schlaich, J. (author) / Schober, H. (author)
Beton‐ und Stahlbetonbau ; 89 ; 40-44
1994-02-01
5 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
Steg über die Autobahn bei Kirchheim-Teck
| Online Contents | 1994
Büro- und Geschäftshaus in Kirchheim/Teck
| Online Contents | 1992
| DataCite | 1934
Steiner school, Kirchheim unter Teck, Germany
| British Library Online Contents | 2004