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Bewertung der Weiterverwendung einer alten Stahlbrücke auf der Grundlage bruchmechanischer Methoden
10.1002/stab.200590174.abs
Am Beispiel der am Anfang des 20. Jahrhunderts gebauten Brücke am Dornheimer Weg in Darmstadt wird in diesem Beitrag die Anwendung eines bruchmechanischen Analyseverfahrens für die Weiterverwendung alter Stahlbrücken vorgestellt. Dazu bestimmt man die so genannten kritischen Bauteile der Brücke und bildet die vorhandenen Querschnittselemente durch bruchmechanische Ersatzmodelle (Rißscheiben) ab. Durch die Annahme einer Anfangsschädigung in Form eines Risses wird die Restlebensdauer des Bauteils bis zum Erreichen der zum Versagen führenden Rißlänge mittels einer Rißfortschrittsberechnung ermittelt. Soweit möglich findet nach dem ersten Durchlauf des Verfahrens eine Verfeinerung der Modelle statt, um eine zu konservative Abschätzung der Restlebensdauer zu vermeiden. Nach iterativer Anwendung dieser Vorgehensweise ergeben sich die endgültigen rechnerischen Restlebensdauern der kritischen Bauteile, so daß eine zusammenfassende Bewertung zur Weiterverwendung der Brücke vorgenommen werden kann.
Evaluation of the further use of an old steel bridge on the basis of fracture‐mechanics methods.
By the example of the bridge at the Dornheimer Weg in Darmstadt, which was built at the beginning of the 20th century, the application of a fracture‐mechanics analysis procedure for the further use of old steel bridges is presented in this paper. Therefore the so‐called critical components of the bridge are determined, and for these elements the cross‐section items are represented by fracture‐mechanics models (cracked plates). By the assumption of a starting damage in form of a crack the remaining endurance of the component up to achieving the crack length leading to the failure can be determined by using a fatigue crack growth calculation. As far as possible a refinement of the models can be made, in order to avoid a too conservative estimation of the remaining endurance after the first run of the procedure. After iterative application of this method the final calculated endurance of the critical components arises, and it is possible to make a recapitulatory evaluation for the further use of the bridge.
Bewertung der Weiterverwendung einer alten Stahlbrücke auf der Grundlage bruchmechanischer Methoden
10.1002/stab.200590174.abs
Am Beispiel der am Anfang des 20. Jahrhunderts gebauten Brücke am Dornheimer Weg in Darmstadt wird in diesem Beitrag die Anwendung eines bruchmechanischen Analyseverfahrens für die Weiterverwendung alter Stahlbrücken vorgestellt. Dazu bestimmt man die so genannten kritischen Bauteile der Brücke und bildet die vorhandenen Querschnittselemente durch bruchmechanische Ersatzmodelle (Rißscheiben) ab. Durch die Annahme einer Anfangsschädigung in Form eines Risses wird die Restlebensdauer des Bauteils bis zum Erreichen der zum Versagen führenden Rißlänge mittels einer Rißfortschrittsberechnung ermittelt. Soweit möglich findet nach dem ersten Durchlauf des Verfahrens eine Verfeinerung der Modelle statt, um eine zu konservative Abschätzung der Restlebensdauer zu vermeiden. Nach iterativer Anwendung dieser Vorgehensweise ergeben sich die endgültigen rechnerischen Restlebensdauern der kritischen Bauteile, so daß eine zusammenfassende Bewertung zur Weiterverwendung der Brücke vorgenommen werden kann.
Evaluation of the further use of an old steel bridge on the basis of fracture‐mechanics methods.
By the example of the bridge at the Dornheimer Weg in Darmstadt, which was built at the beginning of the 20th century, the application of a fracture‐mechanics analysis procedure for the further use of old steel bridges is presented in this paper. Therefore the so‐called critical components of the bridge are determined, and for these elements the cross‐section items are represented by fracture‐mechanics models (cracked plates). By the assumption of a starting damage in form of a crack the remaining endurance of the component up to achieving the crack length leading to the failure can be determined by using a fatigue crack growth calculation. As far as possible a refinement of the models can be made, in order to avoid a too conservative estimation of the remaining endurance after the first run of the procedure. After iterative application of this method the final calculated endurance of the critical components arises, and it is possible to make a recapitulatory evaluation for the further use of the bridge.
Bewertung der Weiterverwendung einer alten Stahlbrücke auf der Grundlage bruchmechanischer Methoden
Brüning, Jutta (author) / Richter, Christoph (author) / Seeger, Timm (author) / Möll, Reiner (author) / Jenisch, Franz‐Michael (author) / Germann, Joachim (author)
Stahlbau ; 74 ; 754-761
2005-10-01
8 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
Bewertung der Weiterverwendung einer alten Stahlbrücke auf der Grundlage bruchmechanischer Methoden
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