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Erinnerung an Max Carstanjen (1856–1934) – Brückenbauer, Werksleiter, Begründer des Großwehrbaues in Gustavsburg
10.1002/bate.200610075.abs
Für den Bau einer Eisenbahnbrücke über den Rhein oberhalb von Mainz richtete die Nürnberger Maschinenfabrik Klett & Co. 1860 eine Baustelle auf der “Mainspitze” ein, aus der in den folgenden Jahren die Brückenbauwerkstatt Gustavsburg entstand. Nach Heinrich Gerber (1832–1912) und Anton Rieppel (1852–1926) war Max Carstanjen von 1901 bis 1923 Leiter dieses bedeutenden Werkes, das später zur MAN gehörte. In Planung und Bauvorbereitung von Brücken und Stahlhochbauten im In‐ und Ausland hat er dort Hervorragendes geleistet (z. B. Schwebebahn Wuppertal, Straßenbrücke Worms, Festhalle Frankfurt/M.). Sein besonderes Interesse galt aber der theoretischen und praktischen Bearbeitung von Fragen der Wasserbewegung und der Stauregulierung von Flüssen, wofür er das Walzenwehr entwickelte, sowie den verschiedenen Bauarten von Schiffshebewerken.
In remembrance of Max Carstanjen (1856–1934) – bridge builder, factory manager, founder of the large weir construction in Gustavsburg.
In the year of 1860 the Nuremberg engine Comp. Klett & Co. arranged for the building of a railway bridge over the Rhine above Mainz a building site on the “Mainspitze”, made of which in the following years the bridge construction workshop Gustavsburg developed. After Heinrich Gerber (1832–1912) and Anton Rieppel (1852–1926) Max Carstanjen was from 1901 to 1923 director of this important company, which later belonged to the MAN. In planning and building preparation of bridges and steel structures he carried protruding out there at home and abroad (e.g. Suspension railway in Wuppertal, road bridge in Worms, festival hall in Frankfurt/M.). His special interest applied however for the theoretical and practical treatment of questions of the water movement and the pilot adjustment of rivers, for which he developed the roller drum gate, as well as different designs of ship lifts.
Erinnerung an Max Carstanjen (1856–1934) – Brückenbauer, Werksleiter, Begründer des Großwehrbaues in Gustavsburg
10.1002/bate.200610075.abs
Für den Bau einer Eisenbahnbrücke über den Rhein oberhalb von Mainz richtete die Nürnberger Maschinenfabrik Klett & Co. 1860 eine Baustelle auf der “Mainspitze” ein, aus der in den folgenden Jahren die Brückenbauwerkstatt Gustavsburg entstand. Nach Heinrich Gerber (1832–1912) und Anton Rieppel (1852–1926) war Max Carstanjen von 1901 bis 1923 Leiter dieses bedeutenden Werkes, das später zur MAN gehörte. In Planung und Bauvorbereitung von Brücken und Stahlhochbauten im In‐ und Ausland hat er dort Hervorragendes geleistet (z. B. Schwebebahn Wuppertal, Straßenbrücke Worms, Festhalle Frankfurt/M.). Sein besonderes Interesse galt aber der theoretischen und praktischen Bearbeitung von Fragen der Wasserbewegung und der Stauregulierung von Flüssen, wofür er das Walzenwehr entwickelte, sowie den verschiedenen Bauarten von Schiffshebewerken.
In remembrance of Max Carstanjen (1856–1934) – bridge builder, factory manager, founder of the large weir construction in Gustavsburg.
In the year of 1860 the Nuremberg engine Comp. Klett & Co. arranged for the building of a railway bridge over the Rhine above Mainz a building site on the “Mainspitze”, made of which in the following years the bridge construction workshop Gustavsburg developed. After Heinrich Gerber (1832–1912) and Anton Rieppel (1852–1926) Max Carstanjen was from 1901 to 1923 director of this important company, which later belonged to the MAN. In planning and building preparation of bridges and steel structures he carried protruding out there at home and abroad (e.g. Suspension railway in Wuppertal, road bridge in Worms, festival hall in Frankfurt/M.). His special interest applied however for the theoretical and practical treatment of questions of the water movement and the pilot adjustment of rivers, for which he developed the roller drum gate, as well as different designs of ship lifts.
Erinnerung an Max Carstanjen (1856–1934) – Brückenbauer, Werksleiter, Begründer des Großwehrbaues in Gustavsburg
Walbrach, Karl Friedrich (author)
Bautechnik ; 83 ; 854-867
2006-12-01
14 pages
Article (Journal)
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English
| British Library Online Contents | 2006
Wiley | 1998
Der Brückenbauer Friedrich Standfuß
| Wiley | 2000