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Verstärkung der West Gate Bridge, Melbourne
Bei der Verstärkung der West Gate Bridge in Melbourne werden neben angeklebten Kohlefaserlamellen zur Biegezugverstärkung erstmalig in großem Umfang auch Kohlefaserverbundwerkstoffe zur Vergrößerung der Torsionstragfähigkeit eines Spannbeton‐Hohlkastenquerschnitts eingesetzt. Nach den Planungen der Straßen‐ und Brückenbaubehörde sollte die Brücke zunächst mit Hilfe externer Vorspannung und angeklebten Stahllaschen verstärkt werden. Im Rahmen der Ausschreibung zeigte sich jedoch, daß eine Verstärkung mit Kohlefaserverbundwerkstoffen erheblich wirtschaftlicher ist. Die Maßnahme wird mit deutscher Unterstützung realisiert.
Verstärkung der West Gate Bridge, Melbourne
Bei der Verstärkung der West Gate Bridge in Melbourne werden neben angeklebten Kohlefaserlamellen zur Biegezugverstärkung erstmalig in großem Umfang auch Kohlefaserverbundwerkstoffe zur Vergrößerung der Torsionstragfähigkeit eines Spannbeton‐Hohlkastenquerschnitts eingesetzt. Nach den Planungen der Straßen‐ und Brückenbaubehörde sollte die Brücke zunächst mit Hilfe externer Vorspannung und angeklebten Stahllaschen verstärkt werden. Im Rahmen der Ausschreibung zeigte sich jedoch, daß eine Verstärkung mit Kohlefaserverbundwerkstoffen erheblich wirtschaftlicher ist. Die Maßnahme wird mit deutscher Unterstützung realisiert.
Verstärkung der West Gate Bridge, Melbourne
Onken, P. (author) / vom Berg, W. (author) / Neubauer, U. (author)
Beton‐ und Stahlbetonbau ; 97 ; 94-104
2002-02-01
11 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
Verstärkung der West Gate Bridge, Melbourne
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