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Schrägseilbrücke mit Litzenbündelseilen: Elbebrücke Schönebeck – Ausführungsplanung (Teil 2)
Die Schrägseilbrücke überspannt den Elbestrom mit einer freien Stützweite von 185 m. Das gut sichtbare Merkmal der Brücke ist der über 73 m hohe A‐Pylon. Die Vorlandbereiche werden linkselbisch mit 16 und rechtselbisch mit 8 weiteren Feldern überquert.
Für den insgesamt 1128 m langen Brückenzug wurden die unterschiedlichsten Bauweisen vorteilhaft miteinander kombiniert und ausgeführt.
Nachdem im Stahlbau Heft 3/2013 bereits schwerpunktmäßig über die Ausführung des Stahlbaus und der Litzenseile berichtet wurde, sollen in diesem Beitrag die Detailplanung und die statischen Besonderheiten mit ihrem Bezug zur Herstellung im Mittelpunkt stehen.
A cable stayed bridge with parallel strand cables: Elbe Bridge Schönebeck (Germany) – Detailed Design (part 2). The cable stayed bridge crosses the River Elbe with a main span of 185 m. The main feature of this bridge is the A‐shaped, about 73 m high pylon. The foreshore areas are crossed by 16 additional spans on the left side and 8 additional spans on the right side of the river. For the bridge with its total length of 1128 m different methods of construction were used.
The publication part 1 “Stahlbau Heft 3/2013” contains the construction of the bridge and the stay cables. This part 2 contains the detail design and static aspects in respect of construction.
Schrägseilbrücke mit Litzenbündelseilen: Elbebrücke Schönebeck – Ausführungsplanung (Teil 2)
Die Schrägseilbrücke überspannt den Elbestrom mit einer freien Stützweite von 185 m. Das gut sichtbare Merkmal der Brücke ist der über 73 m hohe A‐Pylon. Die Vorlandbereiche werden linkselbisch mit 16 und rechtselbisch mit 8 weiteren Feldern überquert.
Für den insgesamt 1128 m langen Brückenzug wurden die unterschiedlichsten Bauweisen vorteilhaft miteinander kombiniert und ausgeführt.
Nachdem im Stahlbau Heft 3/2013 bereits schwerpunktmäßig über die Ausführung des Stahlbaus und der Litzenseile berichtet wurde, sollen in diesem Beitrag die Detailplanung und die statischen Besonderheiten mit ihrem Bezug zur Herstellung im Mittelpunkt stehen.
A cable stayed bridge with parallel strand cables: Elbe Bridge Schönebeck (Germany) – Detailed Design (part 2). The cable stayed bridge crosses the River Elbe with a main span of 185 m. The main feature of this bridge is the A‐shaped, about 73 m high pylon. The foreshore areas are crossed by 16 additional spans on the left side and 8 additional spans on the right side of the river. For the bridge with its total length of 1128 m different methods of construction were used.
The publication part 1 “Stahlbau Heft 3/2013” contains the construction of the bridge and the stay cables. This part 2 contains the detail design and static aspects in respect of construction.
Schrägseilbrücke mit Litzenbündelseilen: Elbebrücke Schönebeck – Ausführungsplanung (Teil 2)
Anistoroaiei, Christian (author) / Heymel, Ulrich (author) / Jung, Rolf (author) / Sagner, Erik (author)
Stahlbau ; 82 ; 522-530
2013-07-01
9 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
Schrägseilbrücke mit Litzenbündelseilen: Elbebrücke Schönebeck – Ausführungsplanung (Teil 2)
| Online Contents | 2013
Die Elbebrücke Niederwartha - die erste Schrägseilbrücke in Sachsen
| Online Contents | 2006