A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Tragverhalten von horizontal belasteten Flügelpfählen
10.1002/bate.200910073.abs
Zur Verbesserung des horizontalen Last‐Verformungsverhaltens von Pfählen ist der Einsatz von Flügeln zur Aufweitung des Pfahlschafts im Pfahlkopfbereich eine sinnvolle Maßnahme. Der Bettungswiderstand wird im aufgeweiteten Bereich erhöht und die Verformung reduziert. In diesem Beitrag werden numerische Untersuchungen zur Verbesserung der Tragwirkung vorgestellt und ein Berechnungskonzept abgeleitet. Des Weiteren werden Feldversuche in Sand und Klei beschrieben, bei denen die Tragwirkung des Flügelpfahls messtechnisch dokumentiert wird. Es werden zudem Bemessungsdiagramme für Flügelpfähle in Sand vorgelegt.
On the response of laterally loaded piles with wings. The use of wings attached to the pile shaft near ground surface is a simple but effective way to improve the lateral pile response. The mobilised soil resistance in this section is significantly higher and the lateral deformation decreases. This paper presents numerical analysis of winged piles and a design method is outlined. Small‐scale field trials in sand and organic clay clearly point out the benefit of winged piles and proved the validity of the design method. Furthermore, design charts for a pre‐design of winged piles in sand are included.
Tragverhalten von horizontal belasteten Flügelpfählen
10.1002/bate.200910073.abs
Zur Verbesserung des horizontalen Last‐Verformungsverhaltens von Pfählen ist der Einsatz von Flügeln zur Aufweitung des Pfahlschafts im Pfahlkopfbereich eine sinnvolle Maßnahme. Der Bettungswiderstand wird im aufgeweiteten Bereich erhöht und die Verformung reduziert. In diesem Beitrag werden numerische Untersuchungen zur Verbesserung der Tragwirkung vorgestellt und ein Berechnungskonzept abgeleitet. Des Weiteren werden Feldversuche in Sand und Klei beschrieben, bei denen die Tragwirkung des Flügelpfahls messtechnisch dokumentiert wird. Es werden zudem Bemessungsdiagramme für Flügelpfähle in Sand vorgelegt.
On the response of laterally loaded piles with wings. The use of wings attached to the pile shaft near ground surface is a simple but effective way to improve the lateral pile response. The mobilised soil resistance in this section is significantly higher and the lateral deformation decreases. This paper presents numerical analysis of winged piles and a design method is outlined. Small‐scale field trials in sand and organic clay clearly point out the benefit of winged piles and proved the validity of the design method. Furthermore, design charts for a pre‐design of winged piles in sand are included.
Tragverhalten von horizontal belasteten Flügelpfählen
Dührkop, Jan (author) / Grabe, Jürgen (author)
Bautechnik ; 86 ; 756-764
2009-12-01
9 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
Hydraulic Engineering , Feldversuch , Pfahlkopf , Bemessungsdiagramme , Aufweitung , Geotechnical Engineering , Modell, mechanisches , Bettungswiderstand , Grundbau/Geotechnik , Wasserbau , Pfahlschaft , Flügelpfahl , Flügelfaktor , Modell, numerisches , Offshore WEA , Monopile Numerical Model , Widening , Field Test , Pre‐design Charts , Winged Pile , Pile Shaft , Subsoil Resistance , Offshore Wind Energy , Wing Factor , Finpile; Monopile , Pile Cap , Wing Efficiency , Mechanical Model
Tragverhalten von horizontal belasteten Flugelpfahlen
| British Library Online Contents | 2009
Tragverhalten von horizontal belasteten Flügelpfählen
| Online Contents | 2009
Zum Tragverhalten von horizontal belasteten Pfahlreihen aus langen Pfählen in Sand
| UB Braunschweig | 1992
Zum Tragverhalten von axial belasteten Kreiszylinderschalen (Ringträgern) mit diskreter Lagerung
| UB Braunschweig | 1988