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MembranbrennstoffzellenMembrane Fuel Cells
Mit der Entwicklung der als protonenleitenden Elektrolyten geeigneten Polymermembran hat die Membranbrennstoffzelle ihren Siegeszug angetreten und wird inzwischen in verschiedenen Bereichen eingesetzt. Je nach Anwendung werden die Lebensdauer, die Leistungsdichte oder andere Systemaspekte optimiert. Allen gemeinsam ist die Anforderung an die Reduktion der Kosten, die insbesondere im Pkw die entscheidende Rolle spielt. Die Entwicklung der Membranbrennstoffzelle hat mittlerweile einen hohen technischen Stand erreicht, trotzdem bedarf es zur Markteinführung politischer Flankierung. Dies bezieht sich auf die Wasserstoffinfrastruktur für Brennstoffzellenfahrzeuge ebenso wie auf die Förderung der brennstoffzellenbasierten Kraft‐Wärme‐Kopplung.
With the development of polymer membranes suitable as proton‐conducting electrolytes, membrane fuel cells are now successfully applied in various areas. Depending on the application, the service life, the power density or other system aspects are optimized. Common to all applications is the requirement to reduce costs, which, however, plays a decisive role especially in passenger cars. The development of the membrane fuel cell has now reached a high technical level, but political flanking measures are still required to launch it on the market. This applies both to the hydrogen infrastructure for fuel cell vehicles and to the promotion of fuel cell‐based combined heat and power generation.
MembranbrennstoffzellenMembrane Fuel Cells
Mit der Entwicklung der als protonenleitenden Elektrolyten geeigneten Polymermembran hat die Membranbrennstoffzelle ihren Siegeszug angetreten und wird inzwischen in verschiedenen Bereichen eingesetzt. Je nach Anwendung werden die Lebensdauer, die Leistungsdichte oder andere Systemaspekte optimiert. Allen gemeinsam ist die Anforderung an die Reduktion der Kosten, die insbesondere im Pkw die entscheidende Rolle spielt. Die Entwicklung der Membranbrennstoffzelle hat mittlerweile einen hohen technischen Stand erreicht, trotzdem bedarf es zur Markteinführung politischer Flankierung. Dies bezieht sich auf die Wasserstoffinfrastruktur für Brennstoffzellenfahrzeuge ebenso wie auf die Förderung der brennstoffzellenbasierten Kraft‐Wärme‐Kopplung.
With the development of polymer membranes suitable as proton‐conducting electrolytes, membrane fuel cells are now successfully applied in various areas. Depending on the application, the service life, the power density or other system aspects are optimized. Common to all applications is the requirement to reduce costs, which, however, plays a decisive role especially in passenger cars. The development of the membrane fuel cell has now reached a high technical level, but political flanking measures are still required to launch it on the market. This applies both to the hydrogen infrastructure for fuel cell vehicles and to the promotion of fuel cell‐based combined heat and power generation.
MembranbrennstoffzellenMembrane Fuel Cells
Heinzel, Angelika (author) / Beckhaus, Peter (author) / Karstedt, Jörg (author)
Chemie Ingenieur Technik ; 91 ; 734-743
2019-06-01
10 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
German
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