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Zehn Jahre Variable Density (VD) – wo sind wir heute?
Die Entwicklungsgeschichte der Variable‐Density‐Technologie (VD‐Technologie) umfasst seit ihrer Einführung 2013 und dem Ersteinsatz in Kuala Lumpur mittlerweile ein Jahrzehnt. Die Folgeeinsätze in den verschiedenen Tunnelprojekten weltweit forcierten die Weiterentwicklung dieser Technologie und haben zum heutigen Stand der Technik geführt.
In diesem Beitrag wird über die Entwicklung der VD‐Technologie in den letzten zehn Jahren berichtet. Die Entwicklungsschritte in den Bereichen Vortriebs‐ und Maschinentechnik sowie in der Suspensionstechnologie werden aufgezeigt. Auf Basis des heutigen Stands der Technologie wird abschließend ein Ausblick in die Zukunft vorgenommen.
The development history of Variable Density (VD) Technology now spans ten years since its introduction and first use in Kuala Lumpur in 2013. The subsequent applications of this technology on various tunnel projects around the world accelerated the further development and led to the current state of the art.
This article reports on the development of the VD Technology. The development steps in the areas of tunnelling technology, machine technology and suspension technology are shown. Based on the current state of the art, the paper concludes with a future outlook.
Zehn Jahre Variable Density (VD) – wo sind wir heute?
Die Entwicklungsgeschichte der Variable‐Density‐Technologie (VD‐Technologie) umfasst seit ihrer Einführung 2013 und dem Ersteinsatz in Kuala Lumpur mittlerweile ein Jahrzehnt. Die Folgeeinsätze in den verschiedenen Tunnelprojekten weltweit forcierten die Weiterentwicklung dieser Technologie und haben zum heutigen Stand der Technik geführt.
In diesem Beitrag wird über die Entwicklung der VD‐Technologie in den letzten zehn Jahren berichtet. Die Entwicklungsschritte in den Bereichen Vortriebs‐ und Maschinentechnik sowie in der Suspensionstechnologie werden aufgezeigt. Auf Basis des heutigen Stands der Technologie wird abschließend ein Ausblick in die Zukunft vorgenommen.
The development history of Variable Density (VD) Technology now spans ten years since its introduction and first use in Kuala Lumpur in 2013. The subsequent applications of this technology on various tunnel projects around the world accelerated the further development and led to the current state of the art.
This article reports on the development of the VD Technology. The development steps in the areas of tunnelling technology, machine technology and suspension technology are shown. Based on the current state of the art, the paper concludes with a future outlook.
Zehn Jahre Variable Density (VD) – wo sind wir heute?
Laackmann, K. (author) / Balthaus, H. (author) / Breidenstein, M. (author) / Camós‐Andreu, C. (author) / Franz, S. (author) / Hettler, A. (author) / Hillebrenner, A. (author) / Kruschinski‐Wüst, K. (author) / Mähner, D. (author) / Maidl, B. (author)
Tunnelbau 2024 ; 53-84
2023-10-18
32 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
English
Variable‐Density‐TBM , Multi‐Mode‐TBM , Kurzschnecke , geschlossenes Sohlsegment , Verklebungen , Vertikalschachtförderung , Metro Lyon Verlängerung Linie B , Hampton Road Tunnel , Variable‐Density TBM , Multi Mode TBM , Compact screw design , closed invert segment , clogging , vertical shaft conveying , Metro Lyon line B extension , Hampton Road tunnel
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