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Die numerische Methode der Computational Fluid Dynamics (CFD) ‐ seit langem bereits erfolgreich in den Bereichen Luft‐ und Raumfahrt, Automobilbau und Turbomaschinen im Einsatz ‐ wird zunehmend zur Simulation von Raumluftströmungen eingesetzt. Neben der erzwungenen Konvektion ist bei realen Räumen auch die freie Konvektion durch Temperaturdifferenzen von Bedeutung. Da für die freie Konvektion nur sehr wenige Validationsmessungen existieren, wurden am Fachgebiet Bauphysik der Universität Kassel Versuche an einem Aufbau mit einer Heiz‐ und einer Kühlplatte unternommen. Dabei kamen sowohl Messungen mit der sog. Particle Image Velocimetry (PIV) als auch Rauchversuche zum Einsatz. Die parallel durchgeführten CFD‐Berechnungen zeigen die Grenzen dieser Methode auf.
Die numerische Methode der Computational Fluid Dynamics (CFD) ‐ seit langem bereits erfolgreich in den Bereichen Luft‐ und Raumfahrt, Automobilbau und Turbomaschinen im Einsatz ‐ wird zunehmend zur Simulation von Raumluftströmungen eingesetzt. Neben der erzwungenen Konvektion ist bei realen Räumen auch die freie Konvektion durch Temperaturdifferenzen von Bedeutung. Da für die freie Konvektion nur sehr wenige Validationsmessungen existieren, wurden am Fachgebiet Bauphysik der Universität Kassel Versuche an einem Aufbau mit einer Heiz‐ und einer Kühlplatte unternommen. Dabei kamen sowohl Messungen mit der sog. Particle Image Velocimetry (PIV) als auch Rauchversuche zum Einsatz. Die parallel durchgeführten CFD‐Berechnungen zeigen die Grenzen dieser Methode auf.
Zur Simulation von auftriebserregten Raumluftströmungen mit Hilfe von Computational Fluid Dynamics (CFD)
Haupt, W. (author)
Bauphysik ; 23 ; 338-343
2001-11-01
6 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
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