A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Auswahl der Tunnelvortriebsmethode – Dynamisches Entscheidungsmodell
Das dynamische Entscheidungsmodell wurde bei einem aktuellen Tunnelbauvorhaben eingesetzt. Ziel des dynamischen Entscheidungsmodells ist die Auswahl der bestgeeigneten Tunnelvortriebsmethode bei möglichst umfassender Berücksichtigung von projektspezifischen Gegebenheiten. Dies gilt sowohl für Projekte mit einem einzigen Baulos als auch für Tunnelbauvorhaben mit mehreren Abschnitten. Die Kriterien der Machbarkeit werden aus projektspezifischen Parametern, Gebirgs‐, System‐, Maßnahmen‐ und Auskleidungsparametern gewonnen. Das dynamische Entscheidungsmodell bietet umfassende Mehrwerte bei der Entscheidung zur projektspezifischen Auswahl der Tunnelvortriebsmethode. Das entwickelte Entscheidungsmodell, welches im Zuge der Anwendungen ständig optimiert wird, bietet eine Handlungsempfehlung für eine ganzheitliche Entscheidungsfindung durch eine interdisziplinär zusammengesetzte Expertengruppe. Das Ergebnis ist eine ausgewogene Entscheidung mit Berücksichtigung verschiedenster Fachgebiete mit dem positiven Nebeneffekt des Know‐how‐Gewinns für alle Beteiligten.
Auswahl der Tunnelvortriebsmethode – Dynamisches Entscheidungsmodell
Das dynamische Entscheidungsmodell wurde bei einem aktuellen Tunnelbauvorhaben eingesetzt. Ziel des dynamischen Entscheidungsmodells ist die Auswahl der bestgeeigneten Tunnelvortriebsmethode bei möglichst umfassender Berücksichtigung von projektspezifischen Gegebenheiten. Dies gilt sowohl für Projekte mit einem einzigen Baulos als auch für Tunnelbauvorhaben mit mehreren Abschnitten. Die Kriterien der Machbarkeit werden aus projektspezifischen Parametern, Gebirgs‐, System‐, Maßnahmen‐ und Auskleidungsparametern gewonnen. Das dynamische Entscheidungsmodell bietet umfassende Mehrwerte bei der Entscheidung zur projektspezifischen Auswahl der Tunnelvortriebsmethode. Das entwickelte Entscheidungsmodell, welches im Zuge der Anwendungen ständig optimiert wird, bietet eine Handlungsempfehlung für eine ganzheitliche Entscheidungsfindung durch eine interdisziplinär zusammengesetzte Expertengruppe. Das Ergebnis ist eine ausgewogene Entscheidung mit Berücksichtigung verschiedenster Fachgebiete mit dem positiven Nebeneffekt des Know‐how‐Gewinns für alle Beteiligten.
Auswahl der Tunnelvortriebsmethode – Dynamisches Entscheidungsmodell
Bergmeister, Konrad (editor) / Fingerloos, Frank (editor) / Wörner, Johann‐Dietrich (editor) / Flora, Matthias (author) / Teuscher, Peter (author)
Beton‐Kalender 2014 ; 63-85
2013-11-15
22 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
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