A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
In mehrfeldrigen Fertigteilbrücken ist eine Feder‐ oder Koppelplatte eine zweckmässige Lösung für die Fugen über den Stützen. Diese Federplatte hat zum einen die Aufgabe die Radlasten abzutragen, zum anderen soll sie die Verdrehung der Fertigteile nicht behindern. Die daraus abzuleitenden gegensätzlichen Forderungen nach möglichst grosser Steifheit bzw. Nachgiebigkeit erlaubt nur eine annähernde Optimierung der Federplatte, die den jeweiligen Randbedingungen angepasst werden muss.
In mehrfeldrigen Fertigteilbrücken ist eine Feder‐ oder Koppelplatte eine zweckmässige Lösung für die Fugen über den Stützen. Diese Federplatte hat zum einen die Aufgabe die Radlasten abzutragen, zum anderen soll sie die Verdrehung der Fertigteile nicht behindern. Die daraus abzuleitenden gegensätzlichen Forderungen nach möglichst grosser Steifheit bzw. Nachgiebigkeit erlaubt nur eine annähernde Optimierung der Federplatte, die den jeweiligen Randbedingungen angepasst werden muss.
Das Fugenproblem bei mehrfeldrigen Fertigteilbrücken.
Goris, A. (author)
Beton‐ und Stahlbetonbau ; 84 ; 137-140
1989-06-01
4 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
Zur Gestaltung von Fertigteilbrücken
| Wiley | 2019
Fertigteilbrücken mit oder ohne Kontinuiltätsvorspannung?
| TIBKAT | 2004
Die Stabilität des mehrfeldrigen elastisch gestützten Stabes
| UB Braunschweig | 1938
Untersuchungen an Fertigteilbrücken BT 70, BT 700 ;
| TIBKAT | 1993