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Erdbautechnische Untersuchungen zur Qualitätssicherung der 1000 km langen Hochgeschwindigkeitsstrecke Wuhan–Guangzhou
10.1002/bate.200910010.abs
Zur Qualitätssicherung des Erdbaus für die 1000km lange Hochgeschwindigkeitsstrecke Wuhan–Guangzhou (WGPDL) in China wurden umfangreiche erdbautechnische Untersuchungen durchgeführt. Dabei wurden sowohl die Chinesischen Vorschriften als auch die deutschen Standards bzw. Erfahrungen für den Erdbau der HGS herangezogen. In dieser Veröffentlichung werden exemplarisch die Ergebnisse der Eignungsuntersuchungen für ein natürliches Schüttmaterial hinsichtlich der Dauerhaftigkeit unter vorgesehenen Einwirkungen vorgestellt. Danach werden die Ergebnisse der vergleichenden Labor‐ und Felduntersuchungen von vier ausgewählten Schüttmaterialien für die Prüfparameter der Dichte und Tragfähigkeit beschrieben. Mit den Erkenntnissen aus diesen Untersuchungen wurde eine wesentliche Basis für die Qualitätssicherung des Erdbaus in WGPDL geschaffen (© 2009 WILEY‐VCH Verlag GmbH & Co. KGaA, Weinheim)
Technical research on the earthwork quality control for the 1000km long high speed railway line Wuhan–Guangzhou.
For the earthwork quality control of the 1000km long high speed railway line Wuhan–Guangzhou (WGPDL) in China, lots of soil mechanical investigations have been carried out. In this procedure, not only Chinese codes, but also German standards and experience for the construction of high speed railway lines have been taken into consideration. In this paper, the results of suitability tests for a natural filling material in reference to durability under defined actions are exemplarily illustrated. Then, the laboratory and in‐situ results of comparative studies on the test parameters of density and stiffness are given for four chosen filling materials. These research results have been used as an essential basis for the quality control of earthworks in WGPDL.
Erdbautechnische Untersuchungen zur Qualitätssicherung der 1000 km langen Hochgeschwindigkeitsstrecke Wuhan–Guangzhou
10.1002/bate.200910010.abs
Zur Qualitätssicherung des Erdbaus für die 1000km lange Hochgeschwindigkeitsstrecke Wuhan–Guangzhou (WGPDL) in China wurden umfangreiche erdbautechnische Untersuchungen durchgeführt. Dabei wurden sowohl die Chinesischen Vorschriften als auch die deutschen Standards bzw. Erfahrungen für den Erdbau der HGS herangezogen. In dieser Veröffentlichung werden exemplarisch die Ergebnisse der Eignungsuntersuchungen für ein natürliches Schüttmaterial hinsichtlich der Dauerhaftigkeit unter vorgesehenen Einwirkungen vorgestellt. Danach werden die Ergebnisse der vergleichenden Labor‐ und Felduntersuchungen von vier ausgewählten Schüttmaterialien für die Prüfparameter der Dichte und Tragfähigkeit beschrieben. Mit den Erkenntnissen aus diesen Untersuchungen wurde eine wesentliche Basis für die Qualitätssicherung des Erdbaus in WGPDL geschaffen (© 2009 WILEY‐VCH Verlag GmbH & Co. KGaA, Weinheim)
Technical research on the earthwork quality control for the 1000km long high speed railway line Wuhan–Guangzhou.
For the earthwork quality control of the 1000km long high speed railway line Wuhan–Guangzhou (WGPDL) in China, lots of soil mechanical investigations have been carried out. In this procedure, not only Chinese codes, but also German standards and experience for the construction of high speed railway lines have been taken into consideration. In this paper, the results of suitability tests for a natural filling material in reference to durability under defined actions are exemplarily illustrated. Then, the laboratory and in‐situ results of comparative studies on the test parameters of density and stiffness are given for four chosen filling materials. These research results have been used as an essential basis for the quality control of earthworks in WGPDL.
Erdbautechnische Untersuchungen zur Qualitätssicherung der 1000 km langen Hochgeschwindigkeitsstrecke Wuhan–Guangzhou
Tang, Xiaoguang (author) / Hu, Yifeng (author)
Bautechnik ; 86 ; 101-110
2009-02-01
10 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
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