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The "British Airways London Eye" the greatest observation wheel in the world (Das "British Airways London Eye" ‐ der Welt größtes Riesenrad)
Seit Beginn dieses Jahrhunderts gewährt dem Besucher ein Riesenrad von 135 m Höhe weite Blicke über die Themse und die City von London. Die Felge des Riesenrades besteht aus einem Dreigurtfachwerk, an dem 32 Gondeln befestigt sind. Vorgespannte Kabel halten die Felge gegenüber der zentralen Spindel in Position. Die gesamte Konstruktion wird duch einen Zweibock abgestützt und schwebt über dem Queen's Walk. Das Bauwerk repräsentiert eine der spektakulärsten Entwicklungen auf dem Gebiet des Bauens mit Hohlprofilen aus Stahl. Der Totalentwurf und die Lieferung sind in etwa 16 Monaten realisiert worden.
The "British Airways London Eye" the greatest observation wheel in the world (Das "British Airways London Eye" ‐ der Welt größtes Riesenrad)
Seit Beginn dieses Jahrhunderts gewährt dem Besucher ein Riesenrad von 135 m Höhe weite Blicke über die Themse und die City von London. Die Felge des Riesenrades besteht aus einem Dreigurtfachwerk, an dem 32 Gondeln befestigt sind. Vorgespannte Kabel halten die Felge gegenüber der zentralen Spindel in Position. Die gesamte Konstruktion wird duch einen Zweibock abgestützt und schwebt über dem Queen's Walk. Das Bauwerk repräsentiert eine der spektakulärsten Entwicklungen auf dem Gebiet des Bauens mit Hohlprofilen aus Stahl. Der Totalentwurf und die Lieferung sind in etwa 16 Monaten realisiert worden.
The "British Airways London Eye" the greatest observation wheel in the world (Das "British Airways London Eye" ‐ der Welt größtes Riesenrad)
Berenbak, J. (author)
Stahlbau ; 71 ; 278-284
2002-04-01
7 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
Achse , Drehlager , Riesenrad , Nabe , Dreigurtfachwerk , Ermüdung , Hohlprofile , Knoten/ geschweißte
Aufsätze - The "British Airways London Eye" the greatest observation wheel in the world
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