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Versuche an genieteten Brückenlängsträgern – Statisches Verhalten, Ermüdungsfestigkeit und Rissausbreitung
10.1002/stab.200810063.abs
Die Bewertung der Tragfähigkeit und Restlebensdauer bestehender Eisenbahn‐ und Straßenbrücken gewinnt in den letzten Jahren immer mehr an Bedeutung. Bei der Ausarbeitung der Richtlinie ONR 24008 stellte sich daher erneut die Frage nach der Festigkeit genieteter Bauteile älterer Stahlbrücken. Im Laufe dieses Forschungsvorhabens wurden am Labor für Konstruktiven Ingenieurbau (LKI) in Zusammenarbeit mit dem Institut für Stahlbau und Flächentragwerke der Technischen Universität Graz statische Versuche und Ermüdungsversuche an genieteten Bauteilen aus einem abgetragenen Brückentragwerk desÖBB‐Netzes durchgeführt. Die Auswertung dieser Versuche gab zusätzlichen Einblick in das Tragverhalten zusammengesetzter genieteter Bauteile, besonders in das Rissfortschrittsverhalten bei Ermüdung.
Tests on riveted bridge stringers – behaviour under static loads, fatigue strength and crack propagation. The assessment of the load‐carrying capacity and of the remaining fatigue life of existing railway and road bridges has gained an increasingly significant role over the last years. Thus, the problem of determining adequate strength values of riveted members of older steel bridges once again arose during the elaboration of the ONR 24008 specification. In the course of a research project initiated by the Austrian Federal Railways (ÖBB), static and fatigue tests were carried out on riveted members taken from a demolished railway bridge in Salzburg. The results of these tests gave further insight into the load carrying behaviour of built‐up riveted members, particulaly the progagation of fatigue cracks.
Versuche an genieteten Brückenlängsträgern – Statisches Verhalten, Ermüdungsfestigkeit und Rissausbreitung
10.1002/stab.200810063.abs
Die Bewertung der Tragfähigkeit und Restlebensdauer bestehender Eisenbahn‐ und Straßenbrücken gewinnt in den letzten Jahren immer mehr an Bedeutung. Bei der Ausarbeitung der Richtlinie ONR 24008 stellte sich daher erneut die Frage nach der Festigkeit genieteter Bauteile älterer Stahlbrücken. Im Laufe dieses Forschungsvorhabens wurden am Labor für Konstruktiven Ingenieurbau (LKI) in Zusammenarbeit mit dem Institut für Stahlbau und Flächentragwerke der Technischen Universität Graz statische Versuche und Ermüdungsversuche an genieteten Bauteilen aus einem abgetragenen Brückentragwerk desÖBB‐Netzes durchgeführt. Die Auswertung dieser Versuche gab zusätzlichen Einblick in das Tragverhalten zusammengesetzter genieteter Bauteile, besonders in das Rissfortschrittsverhalten bei Ermüdung.
Tests on riveted bridge stringers – behaviour under static loads, fatigue strength and crack propagation. The assessment of the load‐carrying capacity and of the remaining fatigue life of existing railway and road bridges has gained an increasingly significant role over the last years. Thus, the problem of determining adequate strength values of riveted members of older steel bridges once again arose during the elaboration of the ONR 24008 specification. In the course of a research project initiated by the Austrian Federal Railways (ÖBB), static and fatigue tests were carried out on riveted members taken from a demolished railway bridge in Salzburg. The results of these tests gave further insight into the load carrying behaviour of built‐up riveted members, particulaly the progagation of fatigue cracks.
Versuche an genieteten Brückenlängsträgern – Statisches Verhalten, Ermüdungsfestigkeit und Rissausbreitung
Taras, Andreas (author) / Greiner, Richard (author)
Stahlbau ; 77 ; 507-514
2008-07-01
8 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
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