A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Krafteinwirkungen auf die Kappe und den Überbau einer Brückenkonstruktion infolge eines Anprallvorganges an eine Stahlleitschiene
Bei Brückenneubauten und Brückengeneralsanierungen sollen in Österreich die Brücken im Zuge von Autobahn‐ und Schnellstraßen mit Rückhaltesystemen höheren Aufhaltevermögens ausgestattet werden. Gemäß Norm EN 1317 sind die Rückhaltesysteme einer Abnahmeprüfung zu unterziehen. Auf dem Versuchsgelände des TÜVs in München‐Allach wurde eine Versuchsanlage gebaut, bei der sowohl Abnahmeprüfungen durchgeführt, als auch die durch den Anprallvorgang auf die Brücke wirkenden Kräfte gemessen werden können. Diese Untersuchungen werden vom Österreichischen Bundesministerium für wirtschaftliche Angelegenheiten gefördert.
Krafteinwirkungen auf die Kappe und den Überbau einer Brückenkonstruktion infolge eines Anprallvorganges an eine Stahlleitschiene
Bei Brückenneubauten und Brückengeneralsanierungen sollen in Österreich die Brücken im Zuge von Autobahn‐ und Schnellstraßen mit Rückhaltesystemen höheren Aufhaltevermögens ausgestattet werden. Gemäß Norm EN 1317 sind die Rückhaltesysteme einer Abnahmeprüfung zu unterziehen. Auf dem Versuchsgelände des TÜVs in München‐Allach wurde eine Versuchsanlage gebaut, bei der sowohl Abnahmeprüfungen durchgeführt, als auch die durch den Anprallvorgang auf die Brücke wirkenden Kräfte gemessen werden können. Diese Untersuchungen werden vom Österreichischen Bundesministerium für wirtschaftliche Angelegenheiten gefördert.
Krafteinwirkungen auf die Kappe und den Überbau einer Brückenkonstruktion infolge eines Anprallvorganges an eine Stahlleitschiene
Hellmich, K. (author) / Piringer, S. (author) / Plomer, J. (author) / Stangl, E. (author) / Stella, J. (author)
Stahlbau ; 69 ; 673-681
2000-09-01
9 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
| Wiley | 2016