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Wiederaufbau der Sloboda‐Brücke Novi Sad
10.1002/stab.200490194.abs
Die Sloboda Brücke in Novi Sad war zum Zeitpunkt der Planung eine der weltweit größten Schrägseilbrücken mit einer freien Spannweite von 351 m zwischen den Pylonen und einer Seilebene.
Anfang April 1999 wurde sie bei einem NATO‐Luftangriff von zwei Thomahawks jeweils am Pylonfußpunkt getroffen und dabei teilweise zerstört. Da die zerstörte Brücke eine der größten internationalen Wasserstraßen Europas gesperrt hat, bestand die dringende Notwendigkeit, die Brücke aus der Donau zu räumen und wieder aufzubauen, um den ungehinderten Schiffsverkehr zu ermöglichen.
Reconstruction of the Sloboda Bridge in Novi Sad.
The Sloboda Bridge in Novi Sad with its free span of 351 m between the pylons has been one of the biggest cable stayed bridges with one cable plan in the world.
Begin of April 1999 the bridge has been partly destroyed during a NATO air strike by two Thomahawks hiding the pylon bases. The destroyed bridge is an obstacle for one of the biggest European international waterways and the clearance and reconstruction are necessary in order to allow the free ship traffic.
Wiederaufbau der Sloboda‐Brücke Novi Sad
10.1002/stab.200490194.abs
Die Sloboda Brücke in Novi Sad war zum Zeitpunkt der Planung eine der weltweit größten Schrägseilbrücken mit einer freien Spannweite von 351 m zwischen den Pylonen und einer Seilebene.
Anfang April 1999 wurde sie bei einem NATO‐Luftangriff von zwei Thomahawks jeweils am Pylonfußpunkt getroffen und dabei teilweise zerstört. Da die zerstörte Brücke eine der größten internationalen Wasserstraßen Europas gesperrt hat, bestand die dringende Notwendigkeit, die Brücke aus der Donau zu räumen und wieder aufzubauen, um den ungehinderten Schiffsverkehr zu ermöglichen.
Reconstruction of the Sloboda Bridge in Novi Sad.
The Sloboda Bridge in Novi Sad with its free span of 351 m between the pylons has been one of the biggest cable stayed bridges with one cable plan in the world.
Begin of April 1999 the bridge has been partly destroyed during a NATO air strike by two Thomahawks hiding the pylon bases. The destroyed bridge is an obstacle for one of the biggest European international waterways and the clearance and reconstruction are necessary in order to allow the free ship traffic.
Wiederaufbau der Sloboda‐Brücke Novi Sad
Emge, Alfons (author) / Minas, Frank (author)
Stahlbau ; 73 ; 811-817
2004-10-01
7 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
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