Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Räumlich und zeitlich hochaufgelöste Evaluation und Optimierung automatisierter und vernetzter Bedienkonzepte im öffentlichen Verkehr (AVÖV) : Schlussbericht zum Verbundprojekt AVÖV : Projektlaufzeit: 10/2018-12/2020
Räumlich und zeitlich hochaufgelöste Evaluation und Optimierung automatisierter und vernetzter Bedienkonzepte im öffentlichen Verkehr (AVÖV) : Schlussbericht zum Verbundprojekt AVÖV : Projektlaufzeit: 10/2018-12/2020
Räumlich und zeitlich hochaufgelöste Evaluation und Optimierung automatisierter und vernetzter Bedienkonzepte im öffentlichen Verkehr (AVÖV) : Schlussbericht zum Verbundprojekt AVÖV : Projektlaufzeit: 10/2018-12/2020
Nagel, Kai (Mitwirkende:r) / Diel, Alexander (Mitwirkende:r) / Wittowsky, Dirk (Mitwirkende:r) / Schmidt, Johannes Alexander (Mitwirkende:r) / Haupt, Thomas (Mitwirkende:r) / Technische Universität Berlin, Fachgebiet Verkehrssystemplanung und Verkehrstelematik (Herausgebendes Organ) / Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) (Herausgebendes Organ) / Universität Duisburg-Essen, Abteilung Bauwissenschaften (Herausgebendes Organ) / Senozon Deutschland GmbH, München (Herausgebendes Organ)
2021
138 Seiten
Diagramme
Literaturverzeichnis: Seite: 131-135
Förderkennzeichen BMVI 16AVF2160A-D
Verbundnummer 01184545
Report
Deutsch
| HENRY – Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) | 2023
Ein Erosionsmodell mit räumlich und zeitlich veränderlicher Rillenmorphologie
| UB Braunschweig | 1994