Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Evaluation of geological data in the subway construction by statistical methods
Anahtar Kelimeler : Tünel ve Metro İnşaatı, JeolojikParametreler, ANOVA,MANOVA, Lineer Regresyon.ÖZETSon yıllarda yaşanan ulaşım ve inşaat teknolojilerindeki gelişmeler şehirplanlaması platfromunda, özellikle altyapının hızla gelişmesini sağlamıştır. Şehirplanlamasında tünel inşaatı çalışmaları en çok zaman alan ve zorlayan faaliyetlerdendir.Tünel inşaası genellikle jeolojik özellikler belirlemede ve inşaat süreçlerinde yüksekderecede belirsizlikler içermektedir. Bu belirsizlikler kullanılan kaynaklara ilavetentünel inşaatı toplam maliyetini ve harcanan zamanı etkilemektedir, bu nedenlebelirsizliklerin etkileri karar alma süreci için dikkate alınmalıdır. Karar alma süreciinşaat süreci kadar önemlidir. Bu çalışmada, jeolojik özellikleri belirlemek için yapılanöncelikli süreçler ışığında kritik jeolojik parametreler belirtilmiş ve sınıflandırılmıştır.Bağımsız değişkenler olarak drenaj karot parametreleri, drenaj işletme parametreleri vetest parametreleri, bağımlı değişkenler olarak kaya kütle parametrelerideğerlendirilmiştir. Test sonuçları ve inşaat süreci arasındaki ilişkiyi açıklamak içinistatistiksel analizler yapılmıştır. Ayrı olarak ve tekrarlı olarak ele alınan verilerinanalizlerinin ve Spearman Rho testlerinin bulguları, inşaat projesinde yer alan biruzmandan alınan bilgiler eşliğinde parametrelerin inşaat sürecine ve toplam maliyeteetkisini açıklamak için kullanılmıştır. Analiz sonuçlarına dayanarak, karar alma sürecineyardımcı kritikler yapılmıştır ve test parametrelerini değerlendirmek için önemlidurumlar istatistiksel parametreler yardımı ile belirtilmiştir.Keywords : Tunnel and Subway Construction,Geological Parameters, ANOVA,MANOVA, Linear Regression.ABSTRACTThe latest developments in transportation and civil engineering technologies,lead rapid developments in especially infrastructure on city planning platform.Tunneling activities in construction are the most time consuming and challenging taskin city planning. Tunneling usually involves high degrees of uncertainity in geologicalcharacteristic estimation and construction process. They affect aggregate tunnelconstruction cost and time as well as resources thus effects of uncertainties in tunnelingneed to be considered for decision making. Decision making process is an importanttask as construction process. In this research in accordance with the preliminaryprocesses that are done so as to define geological aspects critical parameters have beendesignated and classified. Independent variables classified into Core RecoveryParameters of Borehole, Operational Parameters of Borehole and Testing Parameters, asdependent variables Rock Mass Parameters are evaluated. To explain the relationbetween test results and construction process statistical analysis has been conducted.Findings of between subject effects and within subject effects analysis and nonparametric Spearman rho method was used for diagnose the effects of parameters inconstruction process and aggregate costs with the help of an expert in a constructionproject. Rely on to the analysis results, decision making critics have been made andimportant aspects to evaluate test parameters have been emphasized with thereinforcement of the estimated statistical parameters.
Evaluation of geological data in the subway construction by statistical methods
Anahtar Kelimeler : Tünel ve Metro İnşaatı, JeolojikParametreler, ANOVA,MANOVA, Lineer Regresyon.ÖZETSon yıllarda yaşanan ulaşım ve inşaat teknolojilerindeki gelişmeler şehirplanlaması platfromunda, özellikle altyapının hızla gelişmesini sağlamıştır. Şehirplanlamasında tünel inşaatı çalışmaları en çok zaman alan ve zorlayan faaliyetlerdendir.Tünel inşaası genellikle jeolojik özellikler belirlemede ve inşaat süreçlerinde yüksekderecede belirsizlikler içermektedir. Bu belirsizlikler kullanılan kaynaklara ilavetentünel inşaatı toplam maliyetini ve harcanan zamanı etkilemektedir, bu nedenlebelirsizliklerin etkileri karar alma süreci için dikkate alınmalıdır. Karar alma süreciinşaat süreci kadar önemlidir. Bu çalışmada, jeolojik özellikleri belirlemek için yapılanöncelikli süreçler ışığında kritik jeolojik parametreler belirtilmiş ve sınıflandırılmıştır.Bağımsız değişkenler olarak drenaj karot parametreleri, drenaj işletme parametreleri vetest parametreleri, bağımlı değişkenler olarak kaya kütle parametrelerideğerlendirilmiştir. Test sonuçları ve inşaat süreci arasındaki ilişkiyi açıklamak içinistatistiksel analizler yapılmıştır. Ayrı olarak ve tekrarlı olarak ele alınan verilerinanalizlerinin ve Spearman Rho testlerinin bulguları, inşaat projesinde yer alan biruzmandan alınan bilgiler eşliğinde parametrelerin inşaat sürecine ve toplam maliyeteetkisini açıklamak için kullanılmıştır. Analiz sonuçlarına dayanarak, karar alma sürecineyardımcı kritikler yapılmıştır ve test parametrelerini değerlendirmek için önemlidurumlar istatistiksel parametreler yardımı ile belirtilmiştir.Keywords : Tunnel and Subway Construction,Geological Parameters, ANOVA,MANOVA, Linear Regression.ABSTRACTThe latest developments in transportation and civil engineering technologies,lead rapid developments in especially infrastructure on city planning platform.Tunneling activities in construction are the most time consuming and challenging taskin city planning. Tunneling usually involves high degrees of uncertainity in geologicalcharacteristic estimation and construction process. They affect aggregate tunnelconstruction cost and time as well as resources thus effects of uncertainties in tunnelingneed to be considered for decision making. Decision making process is an importanttask as construction process. In this research in accordance with the preliminaryprocesses that are done so as to define geological aspects critical parameters have beendesignated and classified. Independent variables classified into Core RecoveryParameters of Borehole, Operational Parameters of Borehole and Testing Parameters, asdependent variables Rock Mass Parameters are evaluated. To explain the relationbetween test results and construction process statistical analysis has been conducted.Findings of between subject effects and within subject effects analysis and nonparametric Spearman rho method was used for diagnose the effects of parameters inconstruction process and aggregate costs with the help of an expert in a constructionproject. Rely on to the analysis results, decision making critics have been made andimportant aspects to evaluate test parameters have been emphasized with thereinforcement of the estimated statistical parameters.
Evaluation of geological data in the subway construction by statistical methods
01.01.2011
Hochschulschrift
Elektronische Ressource
Englisch
DDC:
690
Application of 3D Geological Model in Subway Construction in Singapore
| British Library Conference Proceedings | 2022
Development of subway construction methods
| Engineering Index Backfile | 1967
Modern methods of subway construction
| Engineering Index Backfile | 1926