The invention relates to a parking facility for motor vehicles, comprising a carrying device (14) having parking spaces (22) for the motor vehicles (12), wherein parking spaces (22) are arranged in at least one level of the parking facility (10; 100), reception devices (28) for the motor vehicles (12), which are movable in at least one movement direction (24, 40) relative to a respective parking space (22) into a parking position inthe parking space and out of it, parking space-side contact elements (68) arranged on at least some parking spaces (22), which contact elements are suppliable with electrical energy, arranged on at least some reception devices (28), corresponding device-side contact elements (42) and a connection element (44) electrically coupled thereto for connecting to a motor vehicle (12) positioned on the reception device (28),wherein the parking space-side contact elements (68) are arranged movably on the carrying device (14) and/or the device-side contact elements (42) are arranged movably on the reception device (28) and the contact elements (42, 68) are designed to be moved from a base position in the absence of the reception device (28) in the parking space (22) into a contact position when the reception device (28) assumesthe parking position, in which contact position the corresponding contact elements (42, 68) are electrically coupled to one another, and to be brought out of contact from the contact position, and wherein the reception device (28) is movable in the at least one movement direction (24, 40) out of the parking space (22).

L'invention concerne une installation de stationnement pour véhicules automobiles, comprenant un dispositif porteur (14) présentant des espaces de stationnement (22) pour les véhicules automobiles (12), des espaces de stationnement (22) étant disposés dans au moins un niveau de l'installation de stationnement (10 ; 100), des dispositifs de réception (28) pour les véhicules automobiles (12) qui peuvent être déplacés dans une position de stationnement dans l'espace de stationnement et sortir de ce dernier dans au moins une direction de déplacement (24, 40) par rapport à un espace de stationnement respectif (22), des éléments de contact côté espace de stationnement (68) disposés sur au moins certains espaces de stationnement (22) et auxquels de l'énergie électrique peut être fournie, des éléments de contact côté dispositif correspondants (42) disposés sur au moins certains dispositifs de réception (28) et un élément de connexion (44), couplé électriquement auxdits éléments de contact côté dispositif, pour la connexion à un véhicule automobile (12) positionné sur le dispositif de réception (28), les éléments de contact côté espace de stationnement (68) étant disposés de manière mobile sur le dispositif porteur (14) et/ou les éléments de contact côté dispositif (42) étant disposés de manière mobile sur le dispositif de réception (28) et les éléments de contact (42, 68) étant conçus pour être déplacés d'une position initiale, en l'absence du dispositif de réception (28) dans l'espace de stationnement (22), dans une position de contact lorsque le dispositif de réception (28) se trouve dans la position de stationnement, dans laquelle position de contact les éléments de contact correspondants (42, 68) sont électriquement couplés l'un à l'autre, et pour être mis hors contact de la position de contact, et le dispositif de réception (28) pouvant être déplacé hors de l'espace de stationnement (22) dans ladite direction de déplacement (24, 40).