Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Verfahren zur Vermeidung eines unberechtigten Zugriffs auf ein passives Zugangsberechtigungssystem eines Kraftfahrzeugs
Verfahren zur Vermeidung eines unberechtigten Zugriffs auf ein passives Zugangsberechtigungssystem (10) eines Kraftfahrzeugs (12), wobei in einem ersten Frage-Antwort-Dialog ein erstes Abfragesignal (20) mit einer ersten Fragesendefeldstärke (F) von einer fahrzeugseitigen Sende-Empfangseinrichtung (14) an einen Transponder (22) gesendet und anschließend ein erstes Antwortsignal (28) mit einer ersten Antwortsendefeldstärke (F) von dem Transponder (22) an die fahrzeugseitige Sende-Empfangseinrichtung (14) zurück gesendet wird, wobei zumindest ein weiterer Frage-Antwort-Dialog mit zumindest einer gegenüber der ersten Fragesendefeldstärke (F) veränderten, weiteren Fragesendefeldstärke (F) eines weiteren Abfragesignals (30) und/oder zumindest einer gegenüber der ersten Antwortsendefeldstärke (F) veränderten, weiteren Antwortsendefeldstärke (F) eines weiteren Antwortsignals (34) durchgeführt wird, wobei eine erste Frageempfangsfeldstärke (F) des ersten Abfragesignals (20) von einer in dem Transponder (22) integrierten Messvorrichtung (26) gemessen und mittels des ersten Antwortsignals (28) von dem Transponder (22) an die fahrzeugseitige Sende-Empfangseinrichtung (14) zurück gesendet wird, wobei zumindest eine weitere Frageempfangsfeldstärke (F) des zumindest einen weiteren Abfragesignals (30) von der in dem Transponder (22) integrierten Messvorrichtung (26) gemessen und mittels des zumindest einen weiteren Antwortsignals (34) von dem Transponder (22) an die fahrzeugseitige Sende-Empfangseinrichtung (14) zurück gesendet wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Zugriff auf das Kraftfahrzeug (12) von der fahrzeugseitigen Sende-Empfangseinrichtung (14) gewährt wird, wenn das Verhältnis aus der ersten, gemessenen Frageempfangsfeldstärke (F) und der ersten Fragesendefeldstärke (F) in etwa dem Verhältnis aus der zumindest einen weiteren, gemessenen Frageempfangsfeldstärke (F) und der zumindest einen weiteren Fragesendefeldstärke (F) entspricht.
Verfahren zur Vermeidung eines unberechtigten Zugriffs auf ein passives Zugangsberechtigungssystem eines Kraftfahrzeugs
Verfahren zur Vermeidung eines unberechtigten Zugriffs auf ein passives Zugangsberechtigungssystem (10) eines Kraftfahrzeugs (12), wobei in einem ersten Frage-Antwort-Dialog ein erstes Abfragesignal (20) mit einer ersten Fragesendefeldstärke (F) von einer fahrzeugseitigen Sende-Empfangseinrichtung (14) an einen Transponder (22) gesendet und anschließend ein erstes Antwortsignal (28) mit einer ersten Antwortsendefeldstärke (F) von dem Transponder (22) an die fahrzeugseitige Sende-Empfangseinrichtung (14) zurück gesendet wird, wobei zumindest ein weiterer Frage-Antwort-Dialog mit zumindest einer gegenüber der ersten Fragesendefeldstärke (F) veränderten, weiteren Fragesendefeldstärke (F) eines weiteren Abfragesignals (30) und/oder zumindest einer gegenüber der ersten Antwortsendefeldstärke (F) veränderten, weiteren Antwortsendefeldstärke (F) eines weiteren Antwortsignals (34) durchgeführt wird, wobei eine erste Frageempfangsfeldstärke (F) des ersten Abfragesignals (20) von einer in dem Transponder (22) integrierten Messvorrichtung (26) gemessen und mittels des ersten Antwortsignals (28) von dem Transponder (22) an die fahrzeugseitige Sende-Empfangseinrichtung (14) zurück gesendet wird, wobei zumindest eine weitere Frageempfangsfeldstärke (F) des zumindest einen weiteren Abfragesignals (30) von der in dem Transponder (22) integrierten Messvorrichtung (26) gemessen und mittels des zumindest einen weiteren Antwortsignals (34) von dem Transponder (22) an die fahrzeugseitige Sende-Empfangseinrichtung (14) zurück gesendet wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Zugriff auf das Kraftfahrzeug (12) von der fahrzeugseitigen Sende-Empfangseinrichtung (14) gewährt wird, wenn das Verhältnis aus der ersten, gemessenen Frageempfangsfeldstärke (F) und der ersten Fragesendefeldstärke (F) in etwa dem Verhältnis aus der zumindest einen weiteren, gemessenen Frageempfangsfeldstärke (F) und der zumindest einen weiteren Fragesendefeldstärke (F) entspricht.
Verfahren zur Vermeidung eines unberechtigten Zugriffs auf ein passives Zugangsberechtigungssystem eines Kraftfahrzeugs
HOCK ALEXANDER (Autor:in)
09.05.2018
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC:
B60R
Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
,
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
/
E05B
LOCKS
,
Schlösser
/
G07C
TIME OR ATTENDANCE REGISTERS
,
Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte
/
H04B
TRANSMISSION
,
Übertragung
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