A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Verfahren zur Vermeidung eines unberechtigten Zugriffs auf ein passives Zugangsberechtigungssystem eines Kraftfahrzeugs
Verfahren zur Vermeidung eines unberechtigten Zugriffs auf ein passives Zugangsberechtigungssystem (10) eines Kraftfahrzeugs (12), wobei in einem ersten Frage-Antwort-Dialog ein erstes Abfragesignal (20) mit einer ersten Fragesendefeldstärke (F) von einer fahrzeugseitigen Sende-Empfangseinrichtung (14) an einen Transponder (22) gesendet und anschließend ein erstes Antwortsignal (28) mit einer ersten Antwortsendefeldstärke (F) von dem Transponder (22) an die fahrzeugseitige Sende-Empfangseinrichtung (14) zurück gesendet wird, wobei zumindest ein weiterer Frage-Antwort-Dialog mit zumindest einer gegenüber der ersten Fragesendefeldstärke (F) veränderten, weiteren Fragesendefeldstärke (F) eines weiteren Abfragesignals (30) und/oder zumindest einer gegenüber der ersten Antwortsendefeldstärke (F) veränderten, weiteren Antwortsendefeldstärke (F) eines weiteren Antwortsignals (34) durchgeführt wird, wobei eine erste Frageempfangsfeldstärke (F) des ersten Abfragesignals (20) von einer in dem Transponder (22) integrierten Messvorrichtung (26) gemessen und mittels des ersten Antwortsignals (28) von dem Transponder (22) an die fahrzeugseitige Sende-Empfangseinrichtung (14) zurück gesendet wird, wobei zumindest eine weitere Frageempfangsfeldstärke (F) des zumindest einen weiteren Abfragesignals (30) von der in dem Transponder (22) integrierten Messvorrichtung (26) gemessen und mittels des zumindest einen weiteren Antwortsignals (34) von dem Transponder (22) an die fahrzeugseitige Sende-Empfangseinrichtung (14) zurück gesendet wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Zugriff auf das Kraftfahrzeug (12) von der fahrzeugseitigen Sende-Empfangseinrichtung (14) gewährt wird, wenn das Verhältnis aus der ersten, gemessenen Frageempfangsfeldstärke (F) und der ersten Fragesendefeldstärke (F) in etwa dem Verhältnis aus der zumindest einen weiteren, gemessenen Frageempfangsfeldstärke (F) und der zumindest einen weiteren Fragesendefeldstärke (F) entspricht.
Verfahren zur Vermeidung eines unberechtigten Zugriffs auf ein passives Zugangsberechtigungssystem eines Kraftfahrzeugs
Verfahren zur Vermeidung eines unberechtigten Zugriffs auf ein passives Zugangsberechtigungssystem (10) eines Kraftfahrzeugs (12), wobei in einem ersten Frage-Antwort-Dialog ein erstes Abfragesignal (20) mit einer ersten Fragesendefeldstärke (F) von einer fahrzeugseitigen Sende-Empfangseinrichtung (14) an einen Transponder (22) gesendet und anschließend ein erstes Antwortsignal (28) mit einer ersten Antwortsendefeldstärke (F) von dem Transponder (22) an die fahrzeugseitige Sende-Empfangseinrichtung (14) zurück gesendet wird, wobei zumindest ein weiterer Frage-Antwort-Dialog mit zumindest einer gegenüber der ersten Fragesendefeldstärke (F) veränderten, weiteren Fragesendefeldstärke (F) eines weiteren Abfragesignals (30) und/oder zumindest einer gegenüber der ersten Antwortsendefeldstärke (F) veränderten, weiteren Antwortsendefeldstärke (F) eines weiteren Antwortsignals (34) durchgeführt wird, wobei eine erste Frageempfangsfeldstärke (F) des ersten Abfragesignals (20) von einer in dem Transponder (22) integrierten Messvorrichtung (26) gemessen und mittels des ersten Antwortsignals (28) von dem Transponder (22) an die fahrzeugseitige Sende-Empfangseinrichtung (14) zurück gesendet wird, wobei zumindest eine weitere Frageempfangsfeldstärke (F) des zumindest einen weiteren Abfragesignals (30) von der in dem Transponder (22) integrierten Messvorrichtung (26) gemessen und mittels des zumindest einen weiteren Antwortsignals (34) von dem Transponder (22) an die fahrzeugseitige Sende-Empfangseinrichtung (14) zurück gesendet wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Zugriff auf das Kraftfahrzeug (12) von der fahrzeugseitigen Sende-Empfangseinrichtung (14) gewährt wird, wenn das Verhältnis aus der ersten, gemessenen Frageempfangsfeldstärke (F) und der ersten Fragesendefeldstärke (F) in etwa dem Verhältnis aus der zumindest einen weiteren, gemessenen Frageempfangsfeldstärke (F) und der zumindest einen weiteren Fragesendefeldstärke (F) entspricht.
Verfahren zur Vermeidung eines unberechtigten Zugriffs auf ein passives Zugangsberechtigungssystem eines Kraftfahrzeugs
HOCK ALEXANDER (author)
2018-05-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
B60R
Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
,
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
/
E05B
LOCKS
,
Schlösser
/
G07C
TIME OR ATTENDANCE REGISTERS
,
Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte
/
H04B
TRANSMISSION
,
Übertragung
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BESTIMMEN EINES UNBERECHTIGTEN EINDRINGENS AN EINER TÜR
| European Patent Office | 2015
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BESTIMMEN EINES UNBERECHTIGTEN EINDRINGENS AN EINER TÜR
| European Patent Office | 2020
VORRICHTUNG ZUM SCHUTZ EINES GERÄTES VOR EINEM UNBERECHTIGTEN ZUGRIFF
| European Patent Office | 2017
VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES NEBENAGGREGATS EINES KRAFTFAHRZEUGS
| European Patent Office | 2024
VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES EINGABEGERÄTS EINES KRAFTFAHRZEUGS
| European Patent Office | 2024