Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Einrichtung zur Verhinderung des Lenkeinschlags (Lenksperre)
Einrichtung zur Verhinderung des Lenkeinschlags (Lenksperre) mit zumindest einem am Fahrzeug befestigten, bewegbaren Sperrriegel, bei der mindestens ein lenkbares luftbereiftes Rad blockiert wird, wobei bei Betätigung der Lenksperre ein oder mehrere Sperrriegel (9) an einem vor und einem hinter der Radachse liegenden Bereich der Innenflanke (7.2) des Reifens (7.1) eines Rades (7) heranreichen oder das Rad (7) an diesen Stellen berühren, dadurch gekennzeichnet, dass der Sperrriegel aus mehreren ineinander steckenden Segmenten besteht, die teleskopartig zueinander verschiebbar sind.
Einrichtung zur Verhinderung des Lenkeinschlags (Lenksperre)
Einrichtung zur Verhinderung des Lenkeinschlags (Lenksperre) mit zumindest einem am Fahrzeug befestigten, bewegbaren Sperrriegel, bei der mindestens ein lenkbares luftbereiftes Rad blockiert wird, wobei bei Betätigung der Lenksperre ein oder mehrere Sperrriegel (9) an einem vor und einem hinter der Radachse liegenden Bereich der Innenflanke (7.2) des Reifens (7.1) eines Rades (7) heranreichen oder das Rad (7) an diesen Stellen berühren, dadurch gekennzeichnet, dass der Sperrriegel aus mehreren ineinander steckenden Segmenten besteht, die teleskopartig zueinander verschiebbar sind.
Einrichtung zur Verhinderung des Lenkeinschlags (Lenksperre)
BOHLSCHEID KURT (Autor:in) / BOHLSCHEID RITA (Autor:in)
18.01.2018
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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