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Pendel-/knickgelenkte Baumaschine
Die Erfindung betrifft eine pendel-/knickgelenkte Baumaschine (1), die einen Vorderwagen (2) und einen Hinterwagen (3) aufweist, wobei der Vorderwagen (2) und der Hinterwagen (3) über ein Pendel-/Knickgelenk (4) verbunden sind. Zwischen dem Vorderwagen (2) und an dem Hinterwagen (3) sind Hydraulikschläuche (9) geführt. Ferner sind sie an einem Ende mit einer Fixiereinrichtung (10) rotatorisch und axial fixiert und am anderen Ende in einer Schlauchsicherung (17) geführt Die Schlauchsicherung (17) fixiert die Hydraulikschläuche (9) in Axialrichtung und lässt eine Bewegung um ihre eigene Achse zu. Auf der der Fixiereinrichtung (10) abgewandten Seite der Führungseinrichtung (11) weisen die Hydraulikschläuche (9) eine vorgegebene Ausgleichslänge (L) auf, in welcher sie sich ungehindert verdrehen können, um eventuelle Torsionsbewegungen über diese Ausgleichslänge (L) ausgleichen zu können.
Pendel-/knickgelenkte Baumaschine
Die Erfindung betrifft eine pendel-/knickgelenkte Baumaschine (1), die einen Vorderwagen (2) und einen Hinterwagen (3) aufweist, wobei der Vorderwagen (2) und der Hinterwagen (3) über ein Pendel-/Knickgelenk (4) verbunden sind. Zwischen dem Vorderwagen (2) und an dem Hinterwagen (3) sind Hydraulikschläuche (9) geführt. Ferner sind sie an einem Ende mit einer Fixiereinrichtung (10) rotatorisch und axial fixiert und am anderen Ende in einer Schlauchsicherung (17) geführt Die Schlauchsicherung (17) fixiert die Hydraulikschläuche (9) in Axialrichtung und lässt eine Bewegung um ihre eigene Achse zu. Auf der der Fixiereinrichtung (10) abgewandten Seite der Führungseinrichtung (11) weisen die Hydraulikschläuche (9) eine vorgegebene Ausgleichslänge (L) auf, in welcher sie sich ungehindert verdrehen können, um eventuelle Torsionsbewegungen über diese Ausgleichslänge (L) ausgleichen zu können.
Pendel-/knickgelenkte Baumaschine
PERSCHEID MICHAEL (Autor:in) / BRENNER HAGEN (Autor:in)
23.03.2017
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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