Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Elektrischer Kraftfahrzeugtürverschluss mit erhöter Betriebssicherheit
Kraftfahrzeugtürverschluss mit einem Gesperre, einem Öffnungsaktuator zum Entsperren des Gesperres, einem Betätigungsorgan zum Entsperren des Gesperres, einem Umschaltaktuator, der eine Normalstellung und eine Notfallstellung einnehmen kann, wobei der Umschaltaktuator in der Normalstellung das Betätigungsorgan unwirksam setzt und in der Notfallstellung das Betätigungsorgan wirksam setzt, sowie einer Steuereinheit zur Ansteuerung des Umschaltaktuators, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit dazu eingerichtet ist, den Umschaltaktuator in einem vorgegebenen Zyklus aus der Normalstellung in die Notfallstellung und zurück zu versetzen.
Elektrischer Kraftfahrzeugtürverschluss mit erhöter Betriebssicherheit
Kraftfahrzeugtürverschluss mit einem Gesperre, einem Öffnungsaktuator zum Entsperren des Gesperres, einem Betätigungsorgan zum Entsperren des Gesperres, einem Umschaltaktuator, der eine Normalstellung und eine Notfallstellung einnehmen kann, wobei der Umschaltaktuator in der Normalstellung das Betätigungsorgan unwirksam setzt und in der Notfallstellung das Betätigungsorgan wirksam setzt, sowie einer Steuereinheit zur Ansteuerung des Umschaltaktuators, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit dazu eingerichtet ist, den Umschaltaktuator in einem vorgegebenen Zyklus aus der Normalstellung in die Notfallstellung und zurück zu versetzen.
Elektrischer Kraftfahrzeugtürverschluss mit erhöter Betriebssicherheit
HANDKE ARMIN (Autor:in)
06.08.2015
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
ELEKTRISCHER KRAFTFAHRZEUGTÜRVERSCHLUSS MIT ERHÖHTER BETRIEBSSICHERHEIT
| Europäisches Patentamt | 2015
ELEKTRISCHER KRAFTFAHRZEUGTÜRVERSCHLUSS MIT ERHÖHTER BETRIEBSSICHERHEIT
| Europäisches Patentamt | 2018