A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Elektrischer Kraftfahrzeugtürverschluss mit erhöter Betriebssicherheit
Kraftfahrzeugtürverschluss mit einem Gesperre, einem Öffnungsaktuator zum Entsperren des Gesperres, einem Betätigungsorgan zum Entsperren des Gesperres, einem Umschaltaktuator, der eine Normalstellung und eine Notfallstellung einnehmen kann, wobei der Umschaltaktuator in der Normalstellung das Betätigungsorgan unwirksam setzt und in der Notfallstellung das Betätigungsorgan wirksam setzt, sowie einer Steuereinheit zur Ansteuerung des Umschaltaktuators, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit dazu eingerichtet ist, den Umschaltaktuator in einem vorgegebenen Zyklus aus der Normalstellung in die Notfallstellung und zurück zu versetzen.
Elektrischer Kraftfahrzeugtürverschluss mit erhöter Betriebssicherheit
Kraftfahrzeugtürverschluss mit einem Gesperre, einem Öffnungsaktuator zum Entsperren des Gesperres, einem Betätigungsorgan zum Entsperren des Gesperres, einem Umschaltaktuator, der eine Normalstellung und eine Notfallstellung einnehmen kann, wobei der Umschaltaktuator in der Normalstellung das Betätigungsorgan unwirksam setzt und in der Notfallstellung das Betätigungsorgan wirksam setzt, sowie einer Steuereinheit zur Ansteuerung des Umschaltaktuators, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit dazu eingerichtet ist, den Umschaltaktuator in einem vorgegebenen Zyklus aus der Normalstellung in die Notfallstellung und zurück zu versetzen.
Elektrischer Kraftfahrzeugtürverschluss mit erhöter Betriebssicherheit
HANDKE ARMIN (author)
2015-08-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
ELEKTRISCHER KRAFTFAHRZEUGTÜRVERSCHLUSS MIT ERHÖHTER BETRIEBSSICHERHEIT
| European Patent Office | 2015
ELEKTRISCHER KRAFTFAHRZEUGTÜRVERSCHLUSS MIT ERHÖHTER BETRIEBSSICHERHEIT
| European Patent Office | 2018