Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Antriebsanordnung zum Verstellen einer Komponente in einem Kraftfahrzeug
Antriebsanordnung (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Verstellantrieb (1) zum Verstellen einer Komponente, insbesondere einer Heckklappe, der eine Abtriebswelle (20) aufweist, die sich konzentrisch um eine Abtriebsachse (2) erstreckt und um die Abtriebsachse (2) in und gegen eine Drehrichtung (21) drehbar ist, und mit einem Scharnier (4), das einen ersten Scharnierarm (6) und einen gegenüber dem ersten Scharnierarm (6) um eine Scharnierachse (8) drehbaren zweiten Scharnierarm (5) aufweist, wobei der Verstellantrieb (1) zum Drehen des zweiten Scharnierarms (5) vorgesehen ist, und wobei die Scharnierachse (8) und die Abtriebsachse (2) fluchtend zueinander angeordnet sind, wobei am zweiten Scharnierarm (5) eine Mitnahme (50) angeordnet ist, die mit einer Gegenmitnahme (201) der Abtriebswelle (20) formschlüssig verbunden ist, und der zweite Scharnierarm (5) drehfest mit der Abtriebswelle (20) verbunden ist, wobei der erste Scharnierarm (6) einen ersten Haltearm (631) und einen zweiten Haltearm (632) aufweist, die in axialen Richtung (80) voneinander beabstandet sind, und in den beiden Haltearmen (631, 632) jeweils eine Bundbuchse (504, 505) angeordnet ist, wobei die Mitnahme (50) in den Bundbuchsen (504, 505) gelagert ist.
A drive arrangement comprising an adjustment drive for adjusting a component, in particular a tailgate, said adjustment drive comprising an output shaft which extends concentrically about an output axis and can be rotated about the output axis in and against a direction of rotation, and comprising a hinge which has a first hinge arm and a second hinge arm that can be rotated with respect to the first hinge arm about a hinge axis, wherein the adjustment drive is provided to rotate the second hinge arm, wherein the hinge axis and the output axis are disposed in alignment with one another and wherein the second hinge arm is connected to the output shaft in a rotationally fixed manner.
Antriebsanordnung zum Verstellen einer Komponente in einem Kraftfahrzeug
Antriebsanordnung (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Verstellantrieb (1) zum Verstellen einer Komponente, insbesondere einer Heckklappe, der eine Abtriebswelle (20) aufweist, die sich konzentrisch um eine Abtriebsachse (2) erstreckt und um die Abtriebsachse (2) in und gegen eine Drehrichtung (21) drehbar ist, und mit einem Scharnier (4), das einen ersten Scharnierarm (6) und einen gegenüber dem ersten Scharnierarm (6) um eine Scharnierachse (8) drehbaren zweiten Scharnierarm (5) aufweist, wobei der Verstellantrieb (1) zum Drehen des zweiten Scharnierarms (5) vorgesehen ist, und wobei die Scharnierachse (8) und die Abtriebsachse (2) fluchtend zueinander angeordnet sind, wobei am zweiten Scharnierarm (5) eine Mitnahme (50) angeordnet ist, die mit einer Gegenmitnahme (201) der Abtriebswelle (20) formschlüssig verbunden ist, und der zweite Scharnierarm (5) drehfest mit der Abtriebswelle (20) verbunden ist, wobei der erste Scharnierarm (6) einen ersten Haltearm (631) und einen zweiten Haltearm (632) aufweist, die in axialen Richtung (80) voneinander beabstandet sind, und in den beiden Haltearmen (631, 632) jeweils eine Bundbuchse (504, 505) angeordnet ist, wobei die Mitnahme (50) in den Bundbuchsen (504, 505) gelagert ist.
A drive arrangement comprising an adjustment drive for adjusting a component, in particular a tailgate, said adjustment drive comprising an output shaft which extends concentrically about an output axis and can be rotated about the output axis in and against a direction of rotation, and comprising a hinge which has a first hinge arm and a second hinge arm that can be rotated with respect to the first hinge arm about a hinge axis, wherein the adjustment drive is provided to rotate the second hinge arm, wherein the hinge axis and the output axis are disposed in alignment with one another and wherein the second hinge arm is connected to the output shaft in a rotationally fixed manner.
Antriebsanordnung zum Verstellen einer Komponente in einem Kraftfahrzeug
SCHWENDEMANN FRANZ (Autor:in) / OBERLE HANS-JUERGEN (Autor:in) / BRAUN ROLAND (Autor:in) / GREIS WOLFGANG (Autor:in)
25.06.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
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