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Verriegelungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs
Bei einer Verriegelungsvorrichtung (1) eines Kraftfahrzeugs, die ein Gehäuse (2), einen von einem mechanischen Schlüssel drehbaren Zylinderkern (3), der drehbar in dem Gehäuse (2) gelagert ist, ein Schloss (4), insbesondere Türschloss, und eine Schließzylinderwelle (5) umfasst, wobei ein Längsende der Schließzylinderwelle (5) drehfest mit dem Schloss (4) verbunden ist und eine Drehbewegung des Zylinderkerns (3) auf das Schloss (4) überträgt, soll eine Lösung geschaffen werden, durch die auf konstruktiv einfache Weise eine zuverlässige Verriegelungsvorrichtung bereitgestellt wird, die geringe Herstellungskosten verursacht. Dies wird dadurch erreicht, dass die Schließzylinderwelle (5) und der Zylinderkern (3) einstückig ausgebildet sind.
Verriegelungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs
Bei einer Verriegelungsvorrichtung (1) eines Kraftfahrzeugs, die ein Gehäuse (2), einen von einem mechanischen Schlüssel drehbaren Zylinderkern (3), der drehbar in dem Gehäuse (2) gelagert ist, ein Schloss (4), insbesondere Türschloss, und eine Schließzylinderwelle (5) umfasst, wobei ein Längsende der Schließzylinderwelle (5) drehfest mit dem Schloss (4) verbunden ist und eine Drehbewegung des Zylinderkerns (3) auf das Schloss (4) überträgt, soll eine Lösung geschaffen werden, durch die auf konstruktiv einfache Weise eine zuverlässige Verriegelungsvorrichtung bereitgestellt wird, die geringe Herstellungskosten verursacht. Dies wird dadurch erreicht, dass die Schließzylinderwelle (5) und der Zylinderkern (3) einstückig ausgebildet sind.
Verriegelungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs
ILSCHE JOCHEN (Autor:in)
04.08.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
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