Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Schutzvorrichtung für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs
Schutzvorrichtung (1) für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs mit einem flexiblen Flächengebilde (2), einem stirnendseitig mit dem flexiblen Flächengebilde (2) verbundenen formstabilen Auszugprofil (4), einem seitlich an dem Auszugprofil (4) angeordneten Gleitelement (5), mittels dessen das Auszugprofil (4) in einer fahrzeugfesten Führungsschiene (6) gleitend abgestützt und entlang einer Auszugrichtung (A) verlagerbar ist, wobei die Führungsschiene (6) relativ zur Auszugrichtung (A) wenigstens abschnittsweise unterschiedlich gekrümmt ist, wobei im Bereich des Gleitelements (5) eine Winkelausgleichsvorrichtung zum Ausgleich der relativ zur Auszugrichtung (A) unterschiedlichen Krümmung der Führungsschiene (6) vorgesehen ist, und wobei das Gleitelement (5) relativ zur Auszugrichtung (A) neigungsstarr mit dem Auszugprofil (4) verbunden ist und als Winkelausgleichsvorrichtung eine außenseitige Gleitkontur (9) aufweist, die über die außenseitige Gleitkontur (9) verteilt angeordnete, unterschiedlich geneigte oder gekrümmte Gleitflächenabschnitte (10 bis 12, 19 bis 21) aufweist, die bei einer Verlagerung des Auszugsprofils (4) entlang der Auszugrichtung (A) alternierend an unterschiedlich gekrümmten Führungsschienenabschnitten (7, 8) der Führungsschiene (6) in gleitender Anlage sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitkontur (9) in Form einer Raute ausgewölbt ist.
Schutzvorrichtung für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs
Schutzvorrichtung (1) für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs mit einem flexiblen Flächengebilde (2), einem stirnendseitig mit dem flexiblen Flächengebilde (2) verbundenen formstabilen Auszugprofil (4), einem seitlich an dem Auszugprofil (4) angeordneten Gleitelement (5), mittels dessen das Auszugprofil (4) in einer fahrzeugfesten Führungsschiene (6) gleitend abgestützt und entlang einer Auszugrichtung (A) verlagerbar ist, wobei die Führungsschiene (6) relativ zur Auszugrichtung (A) wenigstens abschnittsweise unterschiedlich gekrümmt ist, wobei im Bereich des Gleitelements (5) eine Winkelausgleichsvorrichtung zum Ausgleich der relativ zur Auszugrichtung (A) unterschiedlichen Krümmung der Führungsschiene (6) vorgesehen ist, und wobei das Gleitelement (5) relativ zur Auszugrichtung (A) neigungsstarr mit dem Auszugprofil (4) verbunden ist und als Winkelausgleichsvorrichtung eine außenseitige Gleitkontur (9) aufweist, die über die außenseitige Gleitkontur (9) verteilt angeordnete, unterschiedlich geneigte oder gekrümmte Gleitflächenabschnitte (10 bis 12, 19 bis 21) aufweist, die bei einer Verlagerung des Auszugsprofils (4) entlang der Auszugrichtung (A) alternierend an unterschiedlich gekrümmten Führungsschienenabschnitten (7, 8) der Führungsschiene (6) in gleitender Anlage sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitkontur (9) in Form einer Raute ausgewölbt ist.
Schutzvorrichtung für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs
MAIER MATTHIAS (Autor:in) / SCHALLER WOLFGANG (Autor:in) / TRAN HUAN (Autor:in)
07.10.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC:
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
E06B
Feste oder bewegliche Abschlüsse für Öffnungen in Bauwerken, Fahrzeugen, Zäunen oder ähnlichen Einfriedungen allgemein, z.B. Türen, Fenster, Läden, Tore
,
FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES, OR LIKE ENCLOSURES, IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
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