Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Kapazitiver Sensor für den Automobilbereich mit einem Ladungsverstärker
Kapazitiver Türgriffsensor mit wenigstens einer Sendeelektrode (SE1 oder SE2) und einer Empfangselektrode (EE), einem als Ladungsverstärker (LV) beschalteten und mit der Empfangselektrode (EE) verbundenen Operationsverstärker (V1), einem Umschalter (S1) zur Ladungsübertragung, einem ersten Schalter (S2) und einem zweiten Schalter (S3) zur Entladung der beiden Verstärkereingänge (E+ und E-), einem zwischen dem Ausgang und dem invertierenden Eingang (E-) des Operationsverstärkers (V1) angeordneten Kondensator (CR), sowie einer Steuereinheit (µC) zur Steuerung und Auswertung der Messung, dadurch gekennzeichnet, dass ein kapazitiver Spannungsteiler mit einem ersten und einem zweiten Kondensator (C1, C2) vorhanden ist, dessen Hochpunkt mit einem Initialisierungs-Ausgang (POS_OF), dessen Mittenabgriff mit dem nichtinvertierenden Eingang (E+) des Operationsverstärkers (V1) und über den ersten Schalter (S2) mit Masse (0V) und dessen dritter Anschluss permanent mit Masse (0V) verbunden ist, was zur Initialisierung des Ladungsverstärkers (LV) dient.
Kapazitiver Sensor für den Automobilbereich mit einem Ladungsverstärker
Kapazitiver Türgriffsensor mit wenigstens einer Sendeelektrode (SE1 oder SE2) und einer Empfangselektrode (EE), einem als Ladungsverstärker (LV) beschalteten und mit der Empfangselektrode (EE) verbundenen Operationsverstärker (V1), einem Umschalter (S1) zur Ladungsübertragung, einem ersten Schalter (S2) und einem zweiten Schalter (S3) zur Entladung der beiden Verstärkereingänge (E+ und E-), einem zwischen dem Ausgang und dem invertierenden Eingang (E-) des Operationsverstärkers (V1) angeordneten Kondensator (CR), sowie einer Steuereinheit (µC) zur Steuerung und Auswertung der Messung, dadurch gekennzeichnet, dass ein kapazitiver Spannungsteiler mit einem ersten und einem zweiten Kondensator (C1, C2) vorhanden ist, dessen Hochpunkt mit einem Initialisierungs-Ausgang (POS_OF), dessen Mittenabgriff mit dem nichtinvertierenden Eingang (E+) des Operationsverstärkers (V1) und über den ersten Schalter (S2) mit Masse (0V) und dessen dritter Anschluss permanent mit Masse (0V) verbunden ist, was zur Initialisierung des Ladungsverstärkers (LV) dient.
Kapazitiver Sensor für den Automobilbereich mit einem Ladungsverstärker
SCHULZ JÖRG (Autor:in)
18.02.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Kapazitiver Sensor für eine Kollisionsschutzvorrichtung
| Europäisches Patentamt | 2016
Identifikation akustischer Muster fur die Qualitatsuberwachung im Automobilbereich
| British Library Conference Proceedings | 2008
Verarbeitung von Hotmelt bei der Textilkaschierung im Automobilbereich
| British Library Online Contents | 2004
KAPAZITIVER TÜRGRIFFSENSOR MIT EINER ANTENNE ZUR NAHFELDKOMMUNIKATION
| Europäisches Patentamt | 2020
| Europäisches Patentamt | 2016