Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung einer Klappe eines Kraftfahrzeugs: Fid-Bau Portal

Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung einer Klappe eines Kraftfahrzeugs

SEUBERT MATTHIAS / EICHHORN FELIX

Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung einer Klappe (2), insbesondere eines Heckdeckels, eines Kraftfahrzeugs, wobei die Antriebsanordnung (1) im montierten Zustand zur motorischen Verstellung an der Klappe (2) oder an einer der Klappe (2) zugeordneten Schwinge (3) angreift, wobei die Antriebsanordnung (1) eine Antriebseinheit (4) mit einem Antrieb (5) aufweist, wobei der Antrieb (5) eine rotatorische Motoreinheit (6) mit einer Abtriebswelle (7) und ein der Motoreinheit (6) nachgeschaltetes Vorschubgetriebe (8) zur Erzeugung von Antriebsbewegungen entlang einer geometrischen Antriebsachse (X) in eine erste Verstellrichtung, die insbesondere einem Öffnen der Klappe (2) entspricht, und in eine zweite Verstellrichtung, die insbesondere einem Schließen der Klappe (2) entspricht, aufweist, wobei die Motoreinheit (6) und das Vorschubgetriebe (8) in einem Antriebsstrang der Antriebsanordnung (1) angeordnet sind, der zur Drehmomentübertragung von der Motoreinheit (6) zur Klappe (2) oder Schwinge (3) dient, wobei die Antriebsanordnung (1) ein Getriebegehäuse (15) aufweist und wobei eine Bremseinrichtung (16) zum Bremsen einer um ein Rotationsachse (R) rotatorischen, drehmomentübertragenden Komponente (17) des Antriebsstrangs vorgesehen ist, wobei die von der Bremseinrichtung (16) erzeugbare Bremswirkung einstellbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Bremseinrichtung (16) die zu bremsende rotatorische Komponente (17) derart bremst, dass die Bremswirkung der Bremseinrichtung (16) von der Drehzahl der rotatorischen Komponente (17) abhängig ist.

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