Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Eine Fahrzeugtür (20) hat ein Türschloss (60) und ein Bedienelement (30), welches Bedienelement (30) auf der Außenseite (21) der Fahrzeugtür (20) vorgesehen ist, eine Betätigungsfläche (32) aufweist und mit der Fahrzeugtür (20) über ein Gelenk (34) verbunden ist, welches Bedienelement (30) durch eine Druckausübung eines Benutzers auf die Betätigungsfläche (32) von einer Grundposition (41) in eine Betätigungsposition (43) bewegbar ist und dazu ausgebildet ist, auf dem Weg von der Grundposition (41) in die Betätigungsposition (43) ein Auslösen des Türschlosses (60) und ein Öffnen der Fahrzeugtür (20) zu ermöglichen.
Eine Fahrzeugtür (20) hat ein Türschloss (60) und ein Bedienelement (30), welches Bedienelement (30) auf der Außenseite (21) der Fahrzeugtür (20) vorgesehen ist, eine Betätigungsfläche (32) aufweist und mit der Fahrzeugtür (20) über ein Gelenk (34) verbunden ist, welches Bedienelement (30) durch eine Druckausübung eines Benutzers auf die Betätigungsfläche (32) von einer Grundposition (41) in eine Betätigungsposition (43) bewegbar ist und dazu ausgebildet ist, auf dem Weg von der Grundposition (41) in die Betätigungsposition (43) ein Auslösen des Türschlosses (60) und ein Öffnen der Fahrzeugtür (20) zu ermöglichen.
Fahrzeugtür
SCHWIER PHIL CHRISTOPH (Autor:in)
20.05.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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