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Circuito de control para una puerta de vehículo accionada neumáticamente
Circuito de control para una puerta de vehículo controlada neumáticamente que comprende un cilindro neumático de doble acción (9) que puede operarse para abrir y cerrar dicha puerta y que tiene una primera cámara (10) y una segunda cámara (11), un bloque de control neumático principal (5) que tiene un primer orificio de trabajo (7) y un segundo orificio de trabajo (8), una primera línea (12) conectada a la primera cámara (10) del cilindro (9) y que constituye una línea de liberación en una dirección de movimiento dado del cilindro (9) correspondiente a una primera dirección de movimiento de la puerta, una segunda línea (13) conectada a la segunda cámara (11) del cilindro (9) y que constituye una línea de carga en dicha dirección de movimiento, y un dispositivo de seguridad (42) configurado para conectar la primera línea (12) al primer orificio de trabajo (7) en funcionamiento normal y para conectar la primera línea (12) a la segunda línea (13) en respuesta a una señal de control que identifica que la puerta está bloqueada por un obstáculo en dicha primera dirección de movimiento de la puerta, caracterizado por que dicho dispositivo de seguridad incluye un interruptor de presión (50) que detecta el nivel de presión de dicha primera línea (12) y una válvula de tres vías (43) que se desvía por resorte para conectar dicha primera línea (12) a dicho primer orificio (7) y controlable por solenoide a través de dicha señal de control para conectar dicha primera línea (12) a dicha segunda línea (13) para equilibrar la presión de aire en las dos cámaras de dicho cilindro, siendo dicha señal de control habilitada o deshabilitada por dicho interruptor de presión (50) en respuesta al nivel de presión en dicha primera línea.
Circuito de control para una puerta de vehículo accionada neumáticamente
Circuito de control para una puerta de vehículo controlada neumáticamente que comprende un cilindro neumático de doble acción (9) que puede operarse para abrir y cerrar dicha puerta y que tiene una primera cámara (10) y una segunda cámara (11), un bloque de control neumático principal (5) que tiene un primer orificio de trabajo (7) y un segundo orificio de trabajo (8), una primera línea (12) conectada a la primera cámara (10) del cilindro (9) y que constituye una línea de liberación en una dirección de movimiento dado del cilindro (9) correspondiente a una primera dirección de movimiento de la puerta, una segunda línea (13) conectada a la segunda cámara (11) del cilindro (9) y que constituye una línea de carga en dicha dirección de movimiento, y un dispositivo de seguridad (42) configurado para conectar la primera línea (12) al primer orificio de trabajo (7) en funcionamiento normal y para conectar la primera línea (12) a la segunda línea (13) en respuesta a una señal de control que identifica que la puerta está bloqueada por un obstáculo en dicha primera dirección de movimiento de la puerta, caracterizado por que dicho dispositivo de seguridad incluye un interruptor de presión (50) que detecta el nivel de presión de dicha primera línea (12) y una válvula de tres vías (43) que se desvía por resorte para conectar dicha primera línea (12) a dicho primer orificio (7) y controlable por solenoide a través de dicha señal de control para conectar dicha primera línea (12) a dicha segunda línea (13) para equilibrar la presión de aire en las dos cámaras de dicho cilindro, siendo dicha señal de control habilitada o deshabilitada por dicho interruptor de presión (50) en respuesta al nivel de presión en dicha primera línea.
Circuito de control para una puerta de vehículo accionada neumáticamente
VRASPIR MILOS (Autor:in)
10.09.2018
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
Módulo de circuito de accionamiento para una puerta de vehículo
| Europäisches Patentamt | 2016