Sistema de fijación de carriles (1) para fijar un carril (2) a una placa portante de hormigón (3a) o a una traviesa de hormigón (3b) o a una base de acero (14), que comprende una placa intermedia (4), una placa de fijación de carriles (5), al menos dos primeras pinzas de sujeción (7a) para arriostrar el patín del carril (2a) con la placa de fijación de carriles (5) así como tornillos (9) y/o tacos (10) y al menos dos segundas pinzas de sujeción (7b) para atornillar el sistema de fijación de carriles (1) al subsuelo, en forma de la placa portante de hormigón (3a), de la traviesa de hormigón (3b) o de una construcción de acero mediante la base de acero (14), estando dispuesto entre el carril (2) y la placa de fijación de carriles (5) un estrato intermedio (8) elástico, constando la placa intermedia (4) de un material muy elástico y/o comprendiendo una placa de acero (4), estando provistas las al menos dos segundas pinzas de sujeción (7b) para arriostrar la placa de fijación de carriles (5) con la infraestructura de la vía, preferentemente a través de la placa intermedia (4), estando realizadas las primeras y segundas pinzas de sujeción (7a, 7b) de manera muy elástica y con alta fuerza de sujeción, caracterizado por que en la placa de fijación de carriles (5) están dispuestas placas de guía angulares (6), y al menos una placa de deslizamiento superior (12) está dispuesta entre el patín del carril (2a) y una de las primeras pinzas de sujeción (7a) y al menos una placa de deslizamiento inferior (13) está dispuesta entre el patín del carril (2a) y el estrato intermedio (8) elástico.

The invention relates to a rail attachment system (1) for attaching a rail (2) to a concrete support slab (3a) or a concrete sleeper (3b) or to a steel structure comprising an intermediate plate (4), a rail attachment plate (5) with angle guide plates (6, 6b) arranged thereon, at least two first tensioning clamps (7a) for clamping the rail foot (2a) to the rail attachment plate (5) as well as screws (9) and/or ankle bolts (10) and at least two second tensioning clamps for screwing the rail attachment system (1) to the underlying surface, characterized in that an elastic intermediate layer (8) is arranged between the rail (2) and the rail attachment plate (5), and the intermediate plate (4) is composed of a highly elastic material and/or comprises a steel plate (4), at least two second tensioning clamps (7b) for clamping the rail attachment plate (5) to the substructure, preferably via the intermediate plate (4), wherein the first and second tensioning clamps (7a, 7b) are embodied in a highly elastic fashion with a high tensioning force, are provided, and at least one upper sliding plate (12) is arranged between the rail foot (2a) and a first tensioning clamp (7a), and at least one lower sliding plate (13) is arranged between the rail foot (2a) and the elastic intermediate layer (8) and is attached by means of a steel support (14) in the case of a steel substructure.