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Una estructura (100) de barrera de tráfico que comprende: una pluralidad de postes (110) instalados de manera fija a intervalos regulares a lo largo de la mediana o el arcén de la carretera; una pluralidad de unidades (120) de carriles de guía compuestos de una pluralidad de carriles de guía (121) conectados de manera horizontal en serie entre los postes (110) y teniendo cada uno una ranura (122) longitudinal; un soporte (130) de carril instalado en el carril (121) de guía de la unidad (120) de carriles de guía que tiene una pieza (131) de soporte de la ranura estrechamente acoplada contra la periferia de la ranura (122) en el carril de guía (121) y una pieza (132) resistente a la deformación que se extiende como un lado extremo desde la pieza (131) de soporte de la ranura, ajustándose estrechamente a una parte de una parte curva interior del carril de guía (121), para evitar la deformación de los carriles de guía (121) y el aumento de las ranuras (122) cuando se aplica un impacto a los carriles de guía; y un conector (140) de carril insertado dentro de la parte de conexión respectiva de los carriles de guía adyacentes de la unidad de carriles de guía para conectar de manera longitudinal los carriles de guía (121) adyacentes; caracterizado por que el conector (140) de carril comprende: una pieza (141) de conexión insertada dentro de la parte de conexión de los carriles de guía (121) adyacentes, teniendo la pieza (141) de conexión agujeros (141') de paso; una pluralidad de agujeros (142) de conexión formados en la parte de conexión de los carriles de guía (121) adyacentes; y una pluralidad de miembros (143) de conexión ajustados a través de los agujeros (142) de conexión y los agujeros (141') de paso de la pieza (141) de conexión para conectar de manera longitudinal los carriles de guía (121) adyacentes.
A traffic barrier structure includes posts fixedly installed at the median or roadside of the road, guiderail units composed of guiderails horizontally connected in series between the posts and each having a longitudinal slot, a rail holder installed in the guiderail and having a slot holder piece closely engaged against the slot in the guiderail and a deformation-resistant piece extending from the slot holder piece, closely conforming to a portion of an inner curved portion of the guiderail, to prevent deformation of the guiderails and enlargement of the slots when shock is applied the guiderails, and a rail connector inserted into respective connection part of adjacent guiderails to longitudinally connect the adjacent guiderails.
Una estructura (100) de barrera de tráfico que comprende: una pluralidad de postes (110) instalados de manera fija a intervalos regulares a lo largo de la mediana o el arcén de la carretera; una pluralidad de unidades (120) de carriles de guía compuestos de una pluralidad de carriles de guía (121) conectados de manera horizontal en serie entre los postes (110) y teniendo cada uno una ranura (122) longitudinal; un soporte (130) de carril instalado en el carril (121) de guía de la unidad (120) de carriles de guía que tiene una pieza (131) de soporte de la ranura estrechamente acoplada contra la periferia de la ranura (122) en el carril de guía (121) y una pieza (132) resistente a la deformación que se extiende como un lado extremo desde la pieza (131) de soporte de la ranura, ajustándose estrechamente a una parte de una parte curva interior del carril de guía (121), para evitar la deformación de los carriles de guía (121) y el aumento de las ranuras (122) cuando se aplica un impacto a los carriles de guía; y un conector (140) de carril insertado dentro de la parte de conexión respectiva de los carriles de guía adyacentes de la unidad de carriles de guía para conectar de manera longitudinal los carriles de guía (121) adyacentes; caracterizado por que el conector (140) de carril comprende: una pieza (141) de conexión insertada dentro de la parte de conexión de los carriles de guía (121) adyacentes, teniendo la pieza (141) de conexión agujeros (141') de paso; una pluralidad de agujeros (142) de conexión formados en la parte de conexión de los carriles de guía (121) adyacentes; y una pluralidad de miembros (143) de conexión ajustados a través de los agujeros (142) de conexión y los agujeros (141') de paso de la pieza (141) de conexión para conectar de manera longitudinal los carriles de guía (121) adyacentes.
A traffic barrier structure includes posts fixedly installed at the median or roadside of the road, guiderail units composed of guiderails horizontally connected in series between the posts and each having a longitudinal slot, a rail holder installed in the guiderail and having a slot holder piece closely engaged against the slot in the guiderail and a deformation-resistant piece extending from the slot holder piece, closely conforming to a portion of an inner curved portion of the guiderail, to prevent deformation of the guiderails and enlargement of the slots when shock is applied the guiderails, and a rail connector inserted into respective connection part of adjacent guiderails to longitudinally connect the adjacent guiderails.
Estructura de barrera de tráfico
AN EUN HEE (Autor:in)
11.07.2019
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
Europäisches Patentamt | 2017
|Sistema de barrera de tráfico prefabricada sobre muro de contención
Europäisches Patentamt | 2018
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