Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Punto de fijación de carriles para vehículos ferroviarios
Punto de fijación, en el que están fijados carriles (S1, S2), previstos para vehículos ferroviarios, que presentan cada uno de ellos una base de carril (Sf1, Sf2), un alma de carril que está sobre la base de carril (Sf1, Sf2) y un cabezal de carril soportado por el alma de carril, que comprende: - un sustrato firme (U), - dos placas de guía (107, 108, 109), que guían en uno de sus lados longitudinales cada uno de los carriles (S1, S2) asignados que se deben fijar, y - dos placas de base (P1, P2, P101 - P103'), en las cuales se sitúan cada una de las placas de guía (107, 108, 109), extendiéndose las placas de base (P1, P2, P101 - P103') cada una por debajo de la base de carril (Sf1, Sf2) del carril (S1, S2) asignado, estando dispuesta entre las placas de base (P1, P2, P101 - P103') una placa de puente (104, 104') que llena un espacio que existe entre los lados frontales (3, 4) asignados uno a otro de dos placas de base (P1, P2, P101 - P103') dispuestas adyacentes una respecto a otra, caracterizado por que los carriles (S1, S2) son dos carriles dispuestos adyacentes uno respecto a otro que, vistos en una vista en planta, encierran entre ellos un ángulo agudo, y porque la placa de puente (104, 104') está dispuesta entre una placa de base (P1; P102, P102') que está asignada a un carril (S1, S2) y una placa de base (P2; P103, P103') que está asignada al otro carril (S1, S2).
The present invention relates to an attaching system and an attaching point for rails (S1, S2) on a solid underlying surface (U) which comprise two guide plates (107, 108, 109) which, in the completely mounted state, guide the respectively assigned rail to be attached (S1, S2) on one of its longitudinal sides, and comprise two rail bearing plates (P1, P2, P101-P103'), on each of which one of the guide plates (107, 108, 109) is seated when the system is completely mounted and which each extend under the rail foot (Sf1, Sf2) of the assigned rail (S1, S2) when the system is in the completely mounted state. According to the invention, a bridging plate (15, 104, 104') is provided here, which, when the system is completely mounted, is arranged between the end sides (3, 4), assigned to one another, of two rail bearing plates (P1, P2, P101 – P103') which are positioned adjacent to one another in the completely mounted state, in order to bridge a distance present there between the rail bearing plates (P1, P2, P101 – P103'). A device according to the invention for positioning under a rail mounting point correspondingly comprises two rail bearing plates (P1, P2, P101 – P103') and a bridging plate (15, 104, 104') to be arranged between the latter.
Punto de fijación de carriles para vehículos ferroviarios
Punto de fijación, en el que están fijados carriles (S1, S2), previstos para vehículos ferroviarios, que presentan cada uno de ellos una base de carril (Sf1, Sf2), un alma de carril que está sobre la base de carril (Sf1, Sf2) y un cabezal de carril soportado por el alma de carril, que comprende: - un sustrato firme (U), - dos placas de guía (107, 108, 109), que guían en uno de sus lados longitudinales cada uno de los carriles (S1, S2) asignados que se deben fijar, y - dos placas de base (P1, P2, P101 - P103'), en las cuales se sitúan cada una de las placas de guía (107, 108, 109), extendiéndose las placas de base (P1, P2, P101 - P103') cada una por debajo de la base de carril (Sf1, Sf2) del carril (S1, S2) asignado, estando dispuesta entre las placas de base (P1, P2, P101 - P103') una placa de puente (104, 104') que llena un espacio que existe entre los lados frontales (3, 4) asignados uno a otro de dos placas de base (P1, P2, P101 - P103') dispuestas adyacentes una respecto a otra, caracterizado por que los carriles (S1, S2) son dos carriles dispuestos adyacentes uno respecto a otro que, vistos en una vista en planta, encierran entre ellos un ángulo agudo, y porque la placa de puente (104, 104') está dispuesta entre una placa de base (P1; P102, P102') que está asignada a un carril (S1, S2) y una placa de base (P2; P103, P103') que está asignada al otro carril (S1, S2).
The present invention relates to an attaching system and an attaching point for rails (S1, S2) on a solid underlying surface (U) which comprise two guide plates (107, 108, 109) which, in the completely mounted state, guide the respectively assigned rail to be attached (S1, S2) on one of its longitudinal sides, and comprise two rail bearing plates (P1, P2, P101-P103'), on each of which one of the guide plates (107, 108, 109) is seated when the system is completely mounted and which each extend under the rail foot (Sf1, Sf2) of the assigned rail (S1, S2) when the system is in the completely mounted state. According to the invention, a bridging plate (15, 104, 104') is provided here, which, when the system is completely mounted, is arranged between the end sides (3, 4), assigned to one another, of two rail bearing plates (P1, P2, P101 – P103') which are positioned adjacent to one another in the completely mounted state, in order to bridge a distance present there between the rail bearing plates (P1, P2, P101 – P103'). A device according to the invention for positioning under a rail mounting point correspondingly comprises two rail bearing plates (P1, P2, P101 – P103') and a bridging plate (15, 104, 104') to be arranged between the latter.
Punto de fijación de carriles para vehículos ferroviarios
HUNOLD ANDRÉ (Autor:in) / KRIEG NIKOLAJ (Autor:in)
21.04.2020
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
Dispositivo para la fijación de carriles ferroviarios
| Europäisches Patentamt | 2016
Dispositivo para la fijación de un carril para vehículos sobre carriles
| Europäisches Patentamt | 2019
Sistema de puerta corredera para vehículos ferroviarios
| Europäisches Patentamt | 2018