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Sistema de cierre para una puerta o portón de un vehículo de motor, puerta o portón de un vehículo de motor, vehículo de motor
La invención se refiere a un sistema de cierre (1) para una puerta o portón de un vehículo automóvil, que comprende: una pieza de apoyo (2) y una cerradura de cilindro (3) situada en la pieza de apoyo (2), la cerradura de cilindro (3) que tiene un casquillo de cilindro (4) y un núcleo de cilindro (5); y una abrazadera de bloqueo (6) que se sujeta en la pieza de apoyo (2), encaja en el casquillo del cilindro (4) por detrás y tiene una lengüeta de sujeción (10) que está orientada paralelamente al casquillo del cilindro (4), un tornillo de fijación (9) atravesando la orejeta de sujeción (10), y la punta (13) del tornillo descansando en una depresión receptora (14) en el casquillo del cilindro (4) para precargar la abrazadera de bloqueo (6) contra el casquillo del cilindro (4). Según la invención, (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A closing system for a door or hatch of a motor vehicle includes: a bearing piece and a cylinder lock situated on the bearing piece, the cylinder lock having a cylinder bushing and a cylinder core; and a locking clamp which is held on the bearing piece, engages the cylinder bushing from behind and has a holding lug which is oriented parallel to the cylinder bushing, a fastening screw passing through the holding lug, and the tip of the screw lying in a receiving depression in the cylinder bushing in order to preload the locking clamp against the cylinder bushing. A protective element rests on an outer side of the bearing piece and has at least one retaining lug which is oriented parallel to the cylinder bushing, and the fastening screw also passes through the retaining lug.
Sistema de cierre para una puerta o portón de un vehículo de motor, puerta o portón de un vehículo de motor, vehículo de motor
La invención se refiere a un sistema de cierre (1) para una puerta o portón de un vehículo automóvil, que comprende: una pieza de apoyo (2) y una cerradura de cilindro (3) situada en la pieza de apoyo (2), la cerradura de cilindro (3) que tiene un casquillo de cilindro (4) y un núcleo de cilindro (5); y una abrazadera de bloqueo (6) que se sujeta en la pieza de apoyo (2), encaja en el casquillo del cilindro (4) por detrás y tiene una lengüeta de sujeción (10) que está orientada paralelamente al casquillo del cilindro (4), un tornillo de fijación (9) atravesando la orejeta de sujeción (10), y la punta (13) del tornillo descansando en una depresión receptora (14) en el casquillo del cilindro (4) para precargar la abrazadera de bloqueo (6) contra el casquillo del cilindro (4). Según la invención, (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A closing system for a door or hatch of a motor vehicle includes: a bearing piece and a cylinder lock situated on the bearing piece, the cylinder lock having a cylinder bushing and a cylinder core; and a locking clamp which is held on the bearing piece, engages the cylinder bushing from behind and has a holding lug which is oriented parallel to the cylinder bushing, a fastening screw passing through the holding lug, and the tip of the screw lying in a receiving depression in the cylinder bushing in order to preload the locking clamp against the cylinder bushing. A protective element rests on an outer side of the bearing piece and has at least one retaining lug which is oriented parallel to the cylinder bushing, and the fastening screw also passes through the retaining lug.
Sistema de cierre para una puerta o portón de un vehículo de motor, puerta o portón de un vehículo de motor, vehículo de motor
LUDMANN LARISSA (Autor:in) / BEHRENS ARNE (Autor:in) / LEDERER JÖRG (Autor:in) / SCHICK SWANTJE (Autor:in) / MIX OLIVER (Autor:in)
21.06.2023
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
Módulo de accionamiento hidráulico para una puerta de vehículo o un portón de vehículo
Europäisches Patentamt | 2020
|Disposición de portón accionado para un vehículo de motor
Europäisches Patentamt | 2021
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