Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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SYSTEME D'ACCOUPLEMENT/DESACCOUPLEMENT MOTORISE
L'invention concerne un système d'accouplement/désaccouplement (1) motorisé convenant pour accoupler/découpler l'axe de sortie d'un moteur électrique avec un axe de transmission entrainé en rotation par ledit moteur électrique, ledit système d'accouplement/désaccouplement comprenant : - un support (2), - ledit moteur électrique, dit premier moteur électrique (3), un premier pignon (31) solidaire de la sortie du moteur électrique, - ledit axe de transmission (4), articulé sur le support (2) portant un second pignon (41) solidaire dudit axe de transmission (4), destiné à engrener avec ledit premier pignon (31) en formant avec lui un engrenage, - un chariot (5) embarquant ledit ensemble comprenant ledit premier moteur (3) et ledit premier pignon (31), monté coulissant sur ledit support (2) par l'intermédiaire d'un système de glissière (6), - un système d'actionnement en translation du chariot (5) comprenant un second moteur électrique (7), solidaire du support (2) et une transmission mécanique (8) entre le chariot (5) et la sortie du second moteur électrique (7), configuré pour déplacer le chariot (5) depuis une position d'accouplement (P1) pour laquelle la premier pignon (31) et le second pignon (41) sont en prise vers une position désaccouplée (P2) pour laquelle le premier pignon et le second pignon sont libres l'une de l'autre.
SYSTEME D'ACCOUPLEMENT/DESACCOUPLEMENT MOTORISE
L'invention concerne un système d'accouplement/désaccouplement (1) motorisé convenant pour accoupler/découpler l'axe de sortie d'un moteur électrique avec un axe de transmission entrainé en rotation par ledit moteur électrique, ledit système d'accouplement/désaccouplement comprenant : - un support (2), - ledit moteur électrique, dit premier moteur électrique (3), un premier pignon (31) solidaire de la sortie du moteur électrique, - ledit axe de transmission (4), articulé sur le support (2) portant un second pignon (41) solidaire dudit axe de transmission (4), destiné à engrener avec ledit premier pignon (31) en formant avec lui un engrenage, - un chariot (5) embarquant ledit ensemble comprenant ledit premier moteur (3) et ledit premier pignon (31), monté coulissant sur ledit support (2) par l'intermédiaire d'un système de glissière (6), - un système d'actionnement en translation du chariot (5) comprenant un second moteur électrique (7), solidaire du support (2) et une transmission mécanique (8) entre le chariot (5) et la sortie du second moteur électrique (7), configuré pour déplacer le chariot (5) depuis une position d'accouplement (P1) pour laquelle la premier pignon (31) et le second pignon (41) sont en prise vers une position désaccouplée (P2) pour laquelle le premier pignon et le second pignon sont libres l'une de l'autre.
SYSTEME D'ACCOUPLEMENT/DESACCOUPLEMENT MOTORISE
DUPREZ GUILLAUME (Autor:in)
06.03.2020
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
/
G05G
CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
,
Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten
/
H02K
Dynamoelektrische Maschinen
,
DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
Système de contrôle d’ouvrant motorisé de véhicule automobile
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