Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
SYSTÈME D'ACCOUPLEMENT/DÉSACCOUPLEMENT MOTORISÉ
The invention relates to a motorised coupling/uncoupling system (1) that is suitable for coupling/uncoupling the output shaft of an electric motor with a transmission shaft rotated by said electric motor, said coupling/uncoupling system comprising: - a mounting (2); - said electric motor, referred to as the first electric motor (3), a first pinion (31) rigidly connected to the output of the electric motor; - said transmission shaft (4), hingedly connected to the mounting (2), supporting a second pinion (41) rigidly connected to said transmission shaft (4), intended for meshing with said first pinion (31) by forming a gearing with same; - a carriage (5) carrying said assembly comprising said first motor (3) and said first pinion (31), slidably mounted on said mounting (2) by means of a slide system (6); - a system for actuating the translation of the carriage (5) comprising a second electric motor (7), rigidly connected to the mounting (2), and a mechanical transmission (8) between the carriage (5) and the output of the second electric motor (7), configured to move the carriage (5) from a coupling position (P1), in which the first pinion (31) and the second pinion (41) engage, to an uncoupled position (P2) in which the first pinion and the second pinion are released from one another.
L'invention concerne un système d'accouplement/désaccouplement (1) motorisé convenant pour accoupler/découpler l'axe de sortie d'un moteur électrique avec un axe de transmission entraîné en rotation par ledit moteur électrique, ledit système d'accouplement/désaccouplement comprenant : - un support (2), - ledit moteur électrique, dit premier moteur électrique (3), un premier pignon (31) solidaire de la sortie du moteur électrique, - ledit axe de transmission (4), articulé sur le support (2) portant un second pignon (41) solidaire dudit axe de transmission (4), destiné à engrener avec ledit premier pignon (31) en formant avec lui un engrenage, - un chariot (5) embarquant ledit ensemble comprenant ledit premier moteur (3) et ledit premier pignon (31), monté coulissant sur ledit support (2) par l'intermédiaire d'un système de glissière (6), - un système d'actionnement en translation du chariot (5) comprenant un second moteur électrique (7), solidaire du support (2) et une transmission mécanique (8) entre le chariot (5) et la sortie du second moteur électrique (7), configuré pour déplacer le chariot (5) depuis une position d'accouplement (PI) pour laquelle la premier pignon (31) et le second pignon (41) sont en prise vers une position désaccouplée (P2) pour laquelle le premier pignon et le second pignon sont libres l'une de l'autre.
SYSTÈME D'ACCOUPLEMENT/DÉSACCOUPLEMENT MOTORISÉ
The invention relates to a motorised coupling/uncoupling system (1) that is suitable for coupling/uncoupling the output shaft of an electric motor with a transmission shaft rotated by said electric motor, said coupling/uncoupling system comprising: - a mounting (2); - said electric motor, referred to as the first electric motor (3), a first pinion (31) rigidly connected to the output of the electric motor; - said transmission shaft (4), hingedly connected to the mounting (2), supporting a second pinion (41) rigidly connected to said transmission shaft (4), intended for meshing with said first pinion (31) by forming a gearing with same; - a carriage (5) carrying said assembly comprising said first motor (3) and said first pinion (31), slidably mounted on said mounting (2) by means of a slide system (6); - a system for actuating the translation of the carriage (5) comprising a second electric motor (7), rigidly connected to the mounting (2), and a mechanical transmission (8) between the carriage (5) and the output of the second electric motor (7), configured to move the carriage (5) from a coupling position (P1), in which the first pinion (31) and the second pinion (41) engage, to an uncoupled position (P2) in which the first pinion and the second pinion are released from one another.
L'invention concerne un système d'accouplement/désaccouplement (1) motorisé convenant pour accoupler/découpler l'axe de sortie d'un moteur électrique avec un axe de transmission entraîné en rotation par ledit moteur électrique, ledit système d'accouplement/désaccouplement comprenant : - un support (2), - ledit moteur électrique, dit premier moteur électrique (3), un premier pignon (31) solidaire de la sortie du moteur électrique, - ledit axe de transmission (4), articulé sur le support (2) portant un second pignon (41) solidaire dudit axe de transmission (4), destiné à engrener avec ledit premier pignon (31) en formant avec lui un engrenage, - un chariot (5) embarquant ledit ensemble comprenant ledit premier moteur (3) et ledit premier pignon (31), monté coulissant sur ledit support (2) par l'intermédiaire d'un système de glissière (6), - un système d'actionnement en translation du chariot (5) comprenant un second moteur électrique (7), solidaire du support (2) et une transmission mécanique (8) entre le chariot (5) et la sortie du second moteur électrique (7), configuré pour déplacer le chariot (5) depuis une position d'accouplement (PI) pour laquelle la premier pignon (31) et le second pignon (41) sont en prise vers une position désaccouplée (P2) pour laquelle le premier pignon et le second pignon sont libres l'une de l'autre.
SYSTÈME D'ACCOUPLEMENT/DÉSACCOUPLEMENT MOTORISÉ
MOTORISED COUPLING/UNCOUPLING SYSTEM
DUPREZ GUILLAUME (Autor:in)
19.09.2019
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
Système de contrôle d’ouvrant motorisé de véhicule automobile
| Europäisches Patentamt | 2024