Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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LOCK DEVICE OF VEHICULAR SEAT
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a lock device of a vehicular seat which is excellent in quietness and allows a movable body to be easily fixed to a vehicle body.SOLUTION: A lock device 1 comprises a first housing 11, a fork 13, a pole 15 and a pressing lever 17. In the first housing 11 are formed entrances 112 and 119. The fork 13 can be displaced to a latch position, an unlatch position and an overrun position. The fork 13 has a surface 132 to be pressed. The pole 15 is displaced to a block position and an unblock position. The entrances 112 and 119 are formed deeper in a depth direction than a striker 3 held by the fork 13 at the overrun position. The pressing lever 17 has a pressing surface 172. The pressing lever 17, when the fork 13 is displaced from the latch position to the overrun position, makes the pressing surface 172 press the surface 132 to be pressed and makes the fork 13 hold the striker 3.SELECTED DRAWING: Figure 14
【課題】静粛性に優れ、かつ可動体を車体に容易に固定可能な車両用シートのロック装置を提供する。【解決手段】本発明のロック装置１は、第１ハウジング１１と、フォーク１３と、ポール１５と、押圧レバー１７とを備えている。第１ハウジング１１には、進入口１１２、１１９が形成されている。フォーク１３は、ラッチ位置と、アンラッチ位置と、オーバーラン位置とに変位する。フォーク１３は被押圧面１３２を有している。ポール１５は、ブロック位置と、アンブロック位置とに変位する。進入口１１２、１１９は、オーバーラン位置のフォーク１３が保持するストライカ３よりも奥方向に深く形成されている。押圧レバー１７は押圧面１７２を有している。押圧レバー１７は、フォーク１３がラッチ位置からオーバーラン位置になれば、押圧面１７２によって被押圧面１３２を押圧し、ストライカ３をフォーク１３で保持させる。【選択図】図１４
LOCK DEVICE OF VEHICULAR SEAT
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a lock device of a vehicular seat which is excellent in quietness and allows a movable body to be easily fixed to a vehicle body.SOLUTION: A lock device 1 comprises a first housing 11, a fork 13, a pole 15 and a pressing lever 17. In the first housing 11 are formed entrances 112 and 119. The fork 13 can be displaced to a latch position, an unlatch position and an overrun position. The fork 13 has a surface 132 to be pressed. The pole 15 is displaced to a block position and an unblock position. The entrances 112 and 119 are formed deeper in a depth direction than a striker 3 held by the fork 13 at the overrun position. The pressing lever 17 has a pressing surface 172. The pressing lever 17, when the fork 13 is displaced from the latch position to the overrun position, makes the pressing surface 172 press the surface 132 to be pressed and makes the fork 13 hold the striker 3.SELECTED DRAWING: Figure 14
【課題】静粛性に優れ、かつ可動体を車体に容易に固定可能な車両用シートのロック装置を提供する。【解決手段】本発明のロック装置１は、第１ハウジング１１と、フォーク１３と、ポール１５と、押圧レバー１７とを備えている。第１ハウジング１１には、進入口１１２、１１９が形成されている。フォーク１３は、ラッチ位置と、アンラッチ位置と、オーバーラン位置とに変位する。フォーク１３は被押圧面１３２を有している。ポール１５は、ブロック位置と、アンブロック位置とに変位する。進入口１１２、１１９は、オーバーラン位置のフォーク１３が保持するストライカ３よりも奥方向に深く形成されている。押圧レバー１７は押圧面１７２を有している。押圧レバー１７は、フォーク１３がラッチ位置からオーバーラン位置になれば、押圧面１７２によって被押圧面１３２を押圧し、ストライカ３をフォーク１３で保持させる。【選択図】図１４
LOCK DEVICE OF VEHICULAR SEAT
車両用シートのロック装置
UEHARA HIROMOTO (Autor:in) / TAKAGI MASAHARU (Autor:in)
25.05.2017
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch