Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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VEHICLE ELECTRONIC KEY SYSTEM AND PORTABLE APPARATUS
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle electronic key system and a portable apparatus that are capable of suppressing possibility of collation, in radio communication between an on-vehicle device and the portable apparatus, being illegally established.SOLUTION: A vehicle electronic key system 1000 comprises: an on-vehicle system 100 mounted on a vehicle; and a portable apparatus 200 that is carried by a user. Each of the on-vehicle system 100 and the portable apparatus 200 is configured to implement a smart entry system and a remote keyless entry system (RKE). In such configuration, the portable apparatus 200, in the case of transmitting a response signal, transmits the response signal at an output level lower than that in the case that transmitting a command signal. Thereby, an arrival range of the response signal is smaller than that of the command signal. As a result, a risk of the response signal being relayed by a relay can be reduced.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】車載器と携帯機との無線通信における照合が不正に成立させられる可能性を抑制できる車両用電子キーシステム、及び、携帯機を提供する。【解決手段】車両用電子キーシステム１０００は、車両に搭載されている車載システム１００と、ユーザによって携帯される携帯機２００を備える。車載システム１００と携帯機２００はそれぞれ、スマートエントリーシステムとリモートキーレスエントリーシステム（ＲＫＥ）を実現するように構成されている。そのような構成において携帯機２００は、レスポンス信号を送信する場合、コマンド信号を送信する場合よりも小さい出力レベルで送信する。これにより、レスポンス信号の到達範囲は、コマンド信号の到達範囲よりも小さくなる。その結果、レスポンス信号が中継器によって中継される恐れを低減することができる。【選択図】図１
VEHICLE ELECTRONIC KEY SYSTEM AND PORTABLE APPARATUS
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle electronic key system and a portable apparatus that are capable of suppressing possibility of collation, in radio communication between an on-vehicle device and the portable apparatus, being illegally established.SOLUTION: A vehicle electronic key system 1000 comprises: an on-vehicle system 100 mounted on a vehicle; and a portable apparatus 200 that is carried by a user. Each of the on-vehicle system 100 and the portable apparatus 200 is configured to implement a smart entry system and a remote keyless entry system (RKE). In such configuration, the portable apparatus 200, in the case of transmitting a response signal, transmits the response signal at an output level lower than that in the case that transmitting a command signal. Thereby, an arrival range of the response signal is smaller than that of the command signal. As a result, a risk of the response signal being relayed by a relay can be reduced.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】車載器と携帯機との無線通信における照合が不正に成立させられる可能性を抑制できる車両用電子キーシステム、及び、携帯機を提供する。【解決手段】車両用電子キーシステム１０００は、車両に搭載されている車載システム１００と、ユーザによって携帯される携帯機２００を備える。車載システム１００と携帯機２００はそれぞれ、スマートエントリーシステムとリモートキーレスエントリーシステム（ＲＫＥ）を実現するように構成されている。そのような構成において携帯機２００は、レスポンス信号を送信する場合、コマンド信号を送信する場合よりも小さい出力レベルで送信する。これにより、レスポンス信号の到達範囲は、コマンド信号の到達範囲よりも小さくなる。その結果、レスポンス信号が中継器によって中継される恐れを低減することができる。【選択図】図１
VEHICLE ELECTRONIC KEY SYSTEM AND PORTABLE APPARATUS
車両用電子キーシステム、及び、携帯機
ISHIKAWA RYUSUKE (Autor:in)
08.06.2017
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
VEHICLE SYSTEM, PORTABLE TERMINAL, AND IN-VEHICLE APPARATUS
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