Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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FASTENING STRUCTURE FOR FRAME OF CONSTRUCTION MACHINE
To provide a fastening structure for the frame of construction machine that can surely prevent the deformation or breakage of a fastening bolt that fixes a truck frame of a traveling body to a side frame.SOLUTION: In a hydraulic shovel, a fastening part between a side frame 11 and a truck frame 10 of a traveling body 1 is fixed by a fastening bolt 15 via a cylindrical spacer 17. A block 18 (stopper) for preventing the fastening bolt 15 from deforming due to external force is interposed between the outer peripheral surface of the spacer 17 and the bottom surface of the truck frame 10. On the tip part of this block 18, an arc-like protrusion 18a is formed that protrudes toward the upstream side of a tightening direction P of the fastening bolt 15 from the outer edge part of the spacer 17. A distance from a center O of the spacer 17 to the outer peripheral surface of the protrusion 18a is set so as to become longer gradually as it goes from the downstream side of the tightening direction P of the fastening bolt 15 toward the upstream side.SELECTED DRAWING: Figure 7
【課題】走行体のトラックフレームとサイドフレームとを固定する締結ボルトの変形や破損を確実に防止することができる建設機械フレームの締結構造を提供する。【解決手段】油圧ショベルでは、走行体１のサイドフレーム１１とトラックフレーム１０との締結部が円筒状のスペーサ１７を介して締結ボルト１５により固定されていると共に、スペーサ１７の外周面とトラックフレーム１０の底面との間に、締結ボルト１５が外力を受けて変形するのを抑制するためのブロック１８（ストッパ）が介設されており、このブロック１８の先端部にスペーサ１７の外縁部よりも締結ボルト１５の締め付け方向Ｐの上流側へ突出する円弧状の突出部１８ａが形成されていると共に、スペーサ１７の中心Ｏから突出部１８ａの外周面に至る距離が、締結ボルト１５の締め付け方向Ｐの下流側から上流側に向かって徐々に大きくなるように設定されている。【選択図】図７
FASTENING STRUCTURE FOR FRAME OF CONSTRUCTION MACHINE
To provide a fastening structure for the frame of construction machine that can surely prevent the deformation or breakage of a fastening bolt that fixes a truck frame of a traveling body to a side frame.SOLUTION: In a hydraulic shovel, a fastening part between a side frame 11 and a truck frame 10 of a traveling body 1 is fixed by a fastening bolt 15 via a cylindrical spacer 17. A block 18 (stopper) for preventing the fastening bolt 15 from deforming due to external force is interposed between the outer peripheral surface of the spacer 17 and the bottom surface of the truck frame 10. On the tip part of this block 18, an arc-like protrusion 18a is formed that protrudes toward the upstream side of a tightening direction P of the fastening bolt 15 from the outer edge part of the spacer 17. A distance from a center O of the spacer 17 to the outer peripheral surface of the protrusion 18a is set so as to become longer gradually as it goes from the downstream side of the tightening direction P of the fastening bolt 15 toward the upstream side.SELECTED DRAWING: Figure 7
【課題】走行体のトラックフレームとサイドフレームとを固定する締結ボルトの変形や破損を確実に防止することができる建設機械フレームの締結構造を提供する。【解決手段】油圧ショベルでは、走行体１のサイドフレーム１１とトラックフレーム１０との締結部が円筒状のスペーサ１７を介して締結ボルト１５により固定されていると共に、スペーサ１７の外周面とトラックフレーム１０の底面との間に、締結ボルト１５が外力を受けて変形するのを抑制するためのブロック１８（ストッパ）が介設されており、このブロック１８の先端部にスペーサ１７の外縁部よりも締結ボルト１５の締め付け方向Ｐの上流側へ突出する円弧状の突出部１８ａが形成されていると共に、スペーサ１７の中心Ｏから突出部１８ａの外周面に至る距離が、締結ボルト１５の締め付け方向Ｐの下流側から上流側に向かって徐々に大きくなるように設定されている。【選択図】図７
FASTENING STRUCTURE FOR FRAME OF CONSTRUCTION MACHINE
建設機械フレームの締結構造
IKEDO YUYA (Autor:in)
22.07.2019
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC:
E02F
Baggern
,
DREDGING
/
B62D
MOTOR VEHICLES
,
Motorfahrzeuge
/
F16B
DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES
,
Vorrichtungen zum Befestigen oder Sichern von Konstruktionselementen oder Maschinenteilen, z.B. Nägel, Bolzen, Schrauben, Sprengringe, Klemmen, Klammern oder Keile
Pipe frame fastening device with self-locking structure for bridge construction
| Europäisches Patentamt | 2021
Two-section type fastening frame of cable tightening machine
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MODULAR FRAME FOR FASTENING A CONDUIT AT A CONSTRUCTION PART
| Europäisches Patentamt | 2020