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VEHICLE DOOR LATCH DEVICE
To provide a vehicle door latch device having a locking mechanism provided between a pole lever and manual release means.SOLUTION: This vehicle door latch device comprises: a ratchet member 15 that is engaged with a latch and can be separated from the latch by a release component force; a ratchet presser 22 that regulates separation of the ratchet member 15 from the latch; and power release means for displacing the ratchet presser 22. The ratchet member 15 comprises a base lever and a pole lever 20. The base lever is displaced to an unregulated position through displacement of the ratchet presser 22 to enable the pole lever 20 to be separated from the latch by the release component force. Manual release means 32 is connected to the pole lever 20. A locking mechanism 35 is provided between the pole lever 20 and the manual release means 32.SELECTED DRAWING: Figure 14
【課題】ポールレバーと手動リリース手段との間にロック機構を設けた車両ドアラッチ装置を提供する。【解決手段】ラッチと係合しリリース分力によりラッチから離脱可能なラチェット部材１５と、ラチェット部材１５のラッチからの離脱を規制するラチェット抑え２２と、ラチェット抑え２２を変位させるパワーリリース手段とを有する。ラチェット部材１５はベースレバーとポールレバー２０とを備える。ベースレバーはラチェット抑え２２の変位により非規制位置に変位してリリース分力によりポールレバー２０をラッチから離脱可能にする。ポールレバー２０には手動リリース手段３２を連結する。ポールレバー２０と手動リリース手段３２との間にはロック機構３５を設ける。【選択図】図１４
VEHICLE DOOR LATCH DEVICE
To provide a vehicle door latch device having a locking mechanism provided between a pole lever and manual release means.SOLUTION: This vehicle door latch device comprises: a ratchet member 15 that is engaged with a latch and can be separated from the latch by a release component force; a ratchet presser 22 that regulates separation of the ratchet member 15 from the latch; and power release means for displacing the ratchet presser 22. The ratchet member 15 comprises a base lever and a pole lever 20. The base lever is displaced to an unregulated position through displacement of the ratchet presser 22 to enable the pole lever 20 to be separated from the latch by the release component force. Manual release means 32 is connected to the pole lever 20. A locking mechanism 35 is provided between the pole lever 20 and the manual release means 32.SELECTED DRAWING: Figure 14
【課題】ポールレバーと手動リリース手段との間にロック機構を設けた車両ドアラッチ装置を提供する。【解決手段】ラッチと係合しリリース分力によりラッチから離脱可能なラチェット部材１５と、ラチェット部材１５のラッチからの離脱を規制するラチェット抑え２２と、ラチェット抑え２２を変位させるパワーリリース手段とを有する。ラチェット部材１５はベースレバーとポールレバー２０とを備える。ベースレバーはラチェット抑え２２の変位により非規制位置に変位してリリース分力によりポールレバー２０をラッチから離脱可能にする。ポールレバー２０には手動リリース手段３２を連結する。ポールレバー２０と手動リリース手段３２との間にはロック機構３５を設ける。【選択図】図１４
VEHICLE DOOR LATCH DEVICE
車両ドアラッチ装置
ISHIGURO KATSUYUKI (Autor:in) / NISHIJIMA HIROTAKA (Autor:in) / TAMURA SHUNSUKE (Autor:in) / OKAWA SHINTARO (Autor:in)
31.10.2019
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
VEHICLE DOOR LATCH DEVICE AND ASSEMBLY DEVICE FOR VEHICLE DOOR LATCH
| Europäisches Patentamt | 2018