Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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SUSPENSION WHEEL
To reduce manufacturing cost and weight with a simple structure having a small number of components while being provided with an adjusting device of a vertical position of a hanger shaft to a runner body.SOLUTION: An adjusting device A for adjusting a vertical position of a hanger shaft 3 relative to a runner body 4 is made up of (1) a male screw part 3A formed on the hanger shaft 3, (2) a large-diameter gear body 8 having a female screw part screwed to the male screw part 3A on an inner peripheral surface, a gear part 8A on an outer peripheral surface, and being rotatable about the axis of the hanger shaft 3 with respect to the runner body 4 and immovable in the vertical direction, and (3) a hole part C provided in the runner body 4, formed such that a tool T can be inserted obliquely downward, and being in communication with the gear part 8A. The gear part 8A has a shape meshing with a projection row J of the tool T. The projection row J is meshed with the gear part 8A in a state that the tool T inserted into the hole part C is guided by a peripheral wall D forming the hole part C on a side face K of its tip part.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】ランナ本体に対するハンガーシャフトの上下方向位置の調整装置を備えながら、部品点数の少ない簡素な構成により、製造コストを低減するとともに軽量化を図る。【解決手段】ランナ本体４に対するハンガーシャフト３の上下方向位置を調整する調整装置Ａは、(1)ハンガーシャフト３に形成した雄ねじ部３Ａ、(2)雄ねじ部３Ａに螺合する雌ねじ部を内周面に備え、外周面に歯車部８Ａを備え、ランナ本体４に対してハンガーシャフト３の軸心まわりに回動可能かつ上下方向に移動不能な大径歯車体８、(3)ランナ本体４に設けた、斜め下方から工具Ｔを挿入可能な、歯車部８Ａに連通する穴部Ｃからなる。歯車部８Ａは、工具Ｔの突起列Ｊに噛合する形状である。穴部Ｃに挿入された工具Ｔは、その先端部の側面Ｋが穴部Ｃを形成する周壁Ｄによりガイドされた状態で、突起列Ｊが歯車部８Ａに噛合する。【選択図】図４
SUSPENSION WHEEL
To reduce manufacturing cost and weight with a simple structure having a small number of components while being provided with an adjusting device of a vertical position of a hanger shaft to a runner body.SOLUTION: An adjusting device A for adjusting a vertical position of a hanger shaft 3 relative to a runner body 4 is made up of (1) a male screw part 3A formed on the hanger shaft 3, (2) a large-diameter gear body 8 having a female screw part screwed to the male screw part 3A on an inner peripheral surface, a gear part 8A on an outer peripheral surface, and being rotatable about the axis of the hanger shaft 3 with respect to the runner body 4 and immovable in the vertical direction, and (3) a hole part C provided in the runner body 4, formed such that a tool T can be inserted obliquely downward, and being in communication with the gear part 8A. The gear part 8A has a shape meshing with a projection row J of the tool T. The projection row J is meshed with the gear part 8A in a state that the tool T inserted into the hole part C is guided by a peripheral wall D forming the hole part C on a side face K of its tip part.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】ランナ本体に対するハンガーシャフトの上下方向位置の調整装置を備えながら、部品点数の少ない簡素な構成により、製造コストを低減するとともに軽量化を図る。【解決手段】ランナ本体４に対するハンガーシャフト３の上下方向位置を調整する調整装置Ａは、(1)ハンガーシャフト３に形成した雄ねじ部３Ａ、(2)雄ねじ部３Ａに螺合する雌ねじ部を内周面に備え、外周面に歯車部８Ａを備え、ランナ本体４に対してハンガーシャフト３の軸心まわりに回動可能かつ上下方向に移動不能な大径歯車体８、(3)ランナ本体４に設けた、斜め下方から工具Ｔを挿入可能な、歯車部８Ａに連通する穴部Ｃからなる。歯車部８Ａは、工具Ｔの突起列Ｊに噛合する形状である。穴部Ｃに挿入された工具Ｔは、その先端部の側面Ｋが穴部Ｃを形成する周壁Ｄによりガイドされた状態で、突起列Ｊが歯車部８Ａに噛合する。【選択図】図４
SUSPENSION WHEEL
吊車
TSUJI TAKAHIRO (Autor:in) / AONO HIRONORI (Autor:in)
22.10.2020
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC:
E05D
Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
,
HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS
| Europäisches Patentamt | 2024
Wheel suspension for high-speed coaches
| Kraftfahrwesen | 1987
SUSPENSION-WHEEL-INTEGRATED SLIDING DOOR BUFFER DEVICE
| Europäisches Patentamt | 2024