Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
ACTUATING APPARATUS FOR DOOR LOCK OF VEHICLE DOOR
To provide an actuating apparatus for a door lock of a vehicle door, in particular a side door, that minimizes or eliminates the risk of injury involved in a manually operable door handle mechanism.SOLUTION: An actuating apparatus for a door lock of a vehicle door 3, in particular as part of a door handle arrangement 1, which is configured to have a handle part 4 that is grippable by a hand and is configured in order to be transferable between a resting position and a ready position, and in which the handle part is manually movable from the ready position into an actuating position and is in particular pivotably or linearly extendable, and which is configured in order to actuate the door lock when the handle part reaches or has reached the actuating position. In particular, the actuating apparatus has a blocking and/or delay mechanism, which cooperates with the handle part such that the handle part is transferable from the ready position back into the resting position only with a time delay and/or only in an at least partially braked or dampened manner.SELECTED DRAWING: Figure 40
【課題】手動で作動可能なドアハンドル機構において負傷リスクを最小限にする又は抹消する車両ドア、特にサイドドアのドアロックの作動装置を提供する。【解決手段】車両ドア３のドアロックの、特にドアハンドル機構１の一部としての作動装置であって、作動装置は、手で把持可能なハンドル部４を有し、ハンドル部は、静止位置と準備位置との間で移行可能であるように構成され、ハンドル部は、準備位置から作動位置へと手動で移動可能であり、特に枢動可能に又は直線的に伸長可能であり、作動装置は、ハンドル部が作動位置に到達する又は到達したときにドアロックを作動するように構成される。特に、作動装置は、制止及び／又は遅延機構を有し、制止及び／又は遅延機構は、ハンドル部が、準備位置から静止位置へと戻るように時間遅延を伴ってのみ及び／又は少なくとも部分的に制動又は減衰された方法でのみ移行可能であるようにハンドル部と協働する。【選択図】図４０
ACTUATING APPARATUS FOR DOOR LOCK OF VEHICLE DOOR
To provide an actuating apparatus for a door lock of a vehicle door, in particular a side door, that minimizes or eliminates the risk of injury involved in a manually operable door handle mechanism.SOLUTION: An actuating apparatus for a door lock of a vehicle door 3, in particular as part of a door handle arrangement 1, which is configured to have a handle part 4 that is grippable by a hand and is configured in order to be transferable between a resting position and a ready position, and in which the handle part is manually movable from the ready position into an actuating position and is in particular pivotably or linearly extendable, and which is configured in order to actuate the door lock when the handle part reaches or has reached the actuating position. In particular, the actuating apparatus has a blocking and/or delay mechanism, which cooperates with the handle part such that the handle part is transferable from the ready position back into the resting position only with a time delay and/or only in an at least partially braked or dampened manner.SELECTED DRAWING: Figure 40
【課題】手動で作動可能なドアハンドル機構において負傷リスクを最小限にする又は抹消する車両ドア、特にサイドドアのドアロックの作動装置を提供する。【解決手段】車両ドア３のドアロックの、特にドアハンドル機構１の一部としての作動装置であって、作動装置は、手で把持可能なハンドル部４を有し、ハンドル部は、静止位置と準備位置との間で移行可能であるように構成され、ハンドル部は、準備位置から作動位置へと手動で移動可能であり、特に枢動可能に又は直線的に伸長可能であり、作動装置は、ハンドル部が作動位置に到達する又は到達したときにドアロックを作動するように構成される。特に、作動装置は、制止及び／又は遅延機構を有し、制止及び／又は遅延機構は、ハンドル部が、準備位置から静止位置へと戻るように時間遅延を伴ってのみ及び／又は少なくとも部分的に制動又は減衰された方法でのみ移行可能であるようにハンドル部と協働する。【選択図】図４０
ACTUATING APPARATUS FOR DOOR LOCK OF VEHICLE DOOR
車両ドアのドアロックの作動装置
ZSOLT WILKE (Autor:in) / ANDREAS RUDOLF (Autor:in) / ROLAND OCH (Autor:in)
08.06.2022
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch