Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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VIBRATION ROLLER
To provide a vibration roller which can avoid the problem of self-propelled down going, suppress excessive pressure increase in the hydraulic circuit when switching travel modes, and maintain smooth machine operation even if the engine stops on an inclined surface.SOLUTION: A pilot check valve 8 is arranged between a hydraulic pump 3 and hydraulic travel motors 6, 7. The pilot piston 31 of the pilot check valve 8 consists of a left half 32, a right half 33, and a pilot spring 34 disposed therebetween, can move from the position where the left side check valve 13 is opened to the position where the right side check valve 23 is opened, and the length dimension when the pilot spring 34 is in a non-retracted state is set larger than the interval dimension between the valve bodies when the left side check valve 13 and the right side check valve 23 are closed.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】傾斜面上においてエンジンが停止した場合でも、斜面下方側へ自走してしまう問題を回避でき、走行モードの切換時に油圧回路内の圧力の過大な上昇を抑制し、機体動作の円滑性を保持できる振動ローラーを提供する。【解決手段】油圧ポンプ３と油圧走行モーター６，７の間にパイロットチェックバルブ８が配置される。パイロットチェックバルブ８のパイロットピストン３１は、左半部３２と、右半部３３と、それらの間に配置されるパイロットスプリング３４とによって構成され、左側チェックバルブ１３を開放する位置から、右側チェックバルブ２３を開放する位置まで移動可能で、パイロットスプリング３４が非収縮状態にある場合の長さ寸法を、左側チェックバルブ１３及び右側チェックバルブ２３の閉弁時の弁体の間隔寸法よりも大きく設定したことを特徴とする。【選択図】図１
VIBRATION ROLLER
To provide a vibration roller which can avoid the problem of self-propelled down going, suppress excessive pressure increase in the hydraulic circuit when switching travel modes, and maintain smooth machine operation even if the engine stops on an inclined surface.SOLUTION: A pilot check valve 8 is arranged between a hydraulic pump 3 and hydraulic travel motors 6, 7. The pilot piston 31 of the pilot check valve 8 consists of a left half 32, a right half 33, and a pilot spring 34 disposed therebetween, can move from the position where the left side check valve 13 is opened to the position where the right side check valve 23 is opened, and the length dimension when the pilot spring 34 is in a non-retracted state is set larger than the interval dimension between the valve bodies when the left side check valve 13 and the right side check valve 23 are closed.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】傾斜面上においてエンジンが停止した場合でも、斜面下方側へ自走してしまう問題を回避でき、走行モードの切換時に油圧回路内の圧力の過大な上昇を抑制し、機体動作の円滑性を保持できる振動ローラーを提供する。【解決手段】油圧ポンプ３と油圧走行モーター６，７の間にパイロットチェックバルブ８が配置される。パイロットチェックバルブ８のパイロットピストン３１は、左半部３２と、右半部３３と、それらの間に配置されるパイロットスプリング３４とによって構成され、左側チェックバルブ１３を開放する位置から、右側チェックバルブ２３を開放する位置まで移動可能で、パイロットスプリング３４が非収縮状態にある場合の長さ寸法を、左側チェックバルブ１３及び右側チェックバルブ２３の閉弁時の弁体の間隔寸法よりも大きく設定したことを特徴とする。【選択図】図１
VIBRATION ROLLER
振動ローラー
NAGASAWA KENICHI (Autor:in) / SAITO HIDEO (Autor:in) / IKEDA MASAHIRO (Autor:in) / KASAMATSU HIROSHI (Autor:in) / OKABE YUICHI (Autor:in)
08.11.2022
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC:
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE
Vibration Roller Control Device, Control Method, and Vibration Roller
| Europäisches Patentamt | 2022
VIBRATION ROLLER CONTROL DEVICE, CONTROL METHOD, AND VIBRATION ROLLER
| Europäisches Patentamt | 2022
Vibration roller control device, control method, and vibration roller
| Europäisches Patentamt | 2022