Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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CONE BAR AND ASSEMBLY SET OF ROAD CONE BAR
To provide a cone bar allowing a fitted part to be easily and securely detached from a top part of a body part of a road cone by solving a problem of a conventional cone bar.SOLUTION: A cone bar 10 comprises: a bar body 20; annular fitted parts 30 placed on both sides of the bar body 20 to be fitted in a top part of a body part of a road cone. The fitted part 30 allows its tip 31 to be in a separable open and close state. And the fitted part comprises a C-type spring 32 as an energizing member energizing the separable tip 31 in its closing direction. Further, the fitted part comprises operation parts 33, 33 for moving the separable tip 31 in its opening direction by controlling the expansion and contraction of the C-type spring 32 and acting in an opposite direction to energization of the C-type spring 32.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】 従来のコーンバーの課題を解決して、ロードコーンの本体部頂部から嵌込部を簡単且つ確実に外すことのできるコーンバーを提供することにある。【解決手段】 コーンバー１０は、バー本体２０と、バー本体２０の両端にあってロードコーンの本体部頂部に嵌め込む環状の嵌込部３０と、を備えるものである。嵌込部３０は、その先端３１を分離可能な開閉状態にしている。そして、分離可能な先端３１を閉じる方向に付勢する付勢部材としてのＣ型バネ３２を備える。また、Ｃ型バネ３２の伸縮を制御して、Ｃ型バネ３２の付勢とは逆方向に作用して分離可能な先端３１を開く方向に可動させる操作部３３，３３を備える。【選択図】 図１
CONE BAR AND ASSEMBLY SET OF ROAD CONE BAR
To provide a cone bar allowing a fitted part to be easily and securely detached from a top part of a body part of a road cone by solving a problem of a conventional cone bar.SOLUTION: A cone bar 10 comprises: a bar body 20; annular fitted parts 30 placed on both sides of the bar body 20 to be fitted in a top part of a body part of a road cone. The fitted part 30 allows its tip 31 to be in a separable open and close state. And the fitted part comprises a C-type spring 32 as an energizing member energizing the separable tip 31 in its closing direction. Further, the fitted part comprises operation parts 33, 33 for moving the separable tip 31 in its opening direction by controlling the expansion and contraction of the C-type spring 32 and acting in an opposite direction to energization of the C-type spring 32.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】 従来のコーンバーの課題を解決して、ロードコーンの本体部頂部から嵌込部を簡単且つ確実に外すことのできるコーンバーを提供することにある。【解決手段】 コーンバー１０は、バー本体２０と、バー本体２０の両端にあってロードコーンの本体部頂部に嵌め込む環状の嵌込部３０と、を備えるものである。嵌込部３０は、その先端３１を分離可能な開閉状態にしている。そして、分離可能な先端３１を閉じる方向に付勢する付勢部材としてのＣ型バネ３２を備える。また、Ｃ型バネ３２の伸縮を制御して、Ｃ型バネ３２の付勢とは逆方向に作用して分離可能な先端３１を開く方向に可動させる操作部３３，３３を備える。【選択図】 図１
CONE BAR AND ASSEMBLY SET OF ROAD CONE BAR
コーンバーおよびロードコーン・コーンバー組立セット
KAWAE HIROYUKI (Autor:in)
14.12.2023
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
ROAD CONE, CONE BAR, AND ROAD CONE-CONE BAR CONNECTION SYSTEM
| Europäisches Patentamt | 2023