Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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CONE BAR AND ROAD CONE/CONE BAR ASSEMBLY SET
[Problem] To provide a cone bar with which it is possible to solve a problem of conventional cone bars and to simply and reliably remove a fitted part from a body-part top of a road cone. [Solution] This cone bar 10 comprises a bar body 20, and annular fitting parts 30 that are located at both ends of the bar body 20 and are to be fitted to body-part tops of road cones. Distal ends 31 of the fitting parts 30 are configured in an open/closed state so as to be separable. C-type springs 32 are provided as biasing members that bias the separable distal ends 31 in such a direction as to be closed. Additionally, manipulation parts 33, 33 are provided that, by controlling the extension and retraction of the C-type springs 32, act in a direction that is reverse to the direction of biasing by the C-type springs 32, causing the separable distal ends 31 to move in such a direction as to be opened.
Le problème à résoudre par la présente invention est de fournir une barre de cône avec laquelle il est possible de résoudre un problème de barres de cône classiques et de retirer simplement et de manière fiable une partie ajustée d'une partie supérieure de partie corps d'un cône de circulation. La solution selon l'invention porte sur une barre de cône 10 qui comprend un corps de barre 20 et des parties d'ajustement annulaires 30 qui sont situées aux deux extrémités du corps de barre 20 et qui doivent être ajustées à des parties supérieures de partie corps de cônes de circulation. Les extrémités distales 31 des parties d'ajustement 30 sont conçues dans un état ouvert/fermé de façon à être séparables. Des ressorts de type C 32 sont prévus en tant qu'éléments de sollicitation qui sollicitent les extrémités distales 31 séparables dans une direction telle qu'elles sont fermées. De plus, des parties de manipulation 33, 33 sont prévues, lesquelles, en commandant l'extension et la rétraction des ressorts de type C 32, agissent dans une direction qui est inverse à la direction de sollicitation par les ressorts de type C 32, amenant les extrémités distales 31 séparables à se déplacer dans une direction telle qu'elles sont ouvertes.
【課題】 従来のコーンバーの課題を解決して、ロードコーンの本体部頂部から嵌込部を簡単且つ確実に外すことのできるコーンバーを提供することにある。 【解決手段】 コーンバー１０は、バー本体２０と、バー本体２０の両端にあってロードコーンの本体部頂部に嵌め込む環状の嵌込部３０と、を備えるものである。嵌込部３０は、その先端３１を分離可能な開閉状態にしている。そして、分離可能な先端３１を閉じる方向に付勢する付勢部材としてのＣ型バネ３２を備える。また、Ｃ型バネ３２の伸縮を制御して、Ｃ型バネ３２の付勢とは逆方向に作用して分離可能な先端３１を開く方向に可動させる操作部３３，３３を備える。
CONE BAR AND ROAD CONE/CONE BAR ASSEMBLY SET
[Problem] To provide a cone bar with which it is possible to solve a problem of conventional cone bars and to simply and reliably remove a fitted part from a body-part top of a road cone. [Solution] This cone bar 10 comprises a bar body 20, and annular fitting parts 30 that are located at both ends of the bar body 20 and are to be fitted to body-part tops of road cones. Distal ends 31 of the fitting parts 30 are configured in an open/closed state so as to be separable. C-type springs 32 are provided as biasing members that bias the separable distal ends 31 in such a direction as to be closed. Additionally, manipulation parts 33, 33 are provided that, by controlling the extension and retraction of the C-type springs 32, act in a direction that is reverse to the direction of biasing by the C-type springs 32, causing the separable distal ends 31 to move in such a direction as to be opened.
Le problème à résoudre par la présente invention est de fournir une barre de cône avec laquelle il est possible de résoudre un problème de barres de cône classiques et de retirer simplement et de manière fiable une partie ajustée d'une partie supérieure de partie corps d'un cône de circulation. La solution selon l'invention porte sur une barre de cône 10 qui comprend un corps de barre 20 et des parties d'ajustement annulaires 30 qui sont situées aux deux extrémités du corps de barre 20 et qui doivent être ajustées à des parties supérieures de partie corps de cônes de circulation. Les extrémités distales 31 des parties d'ajustement 30 sont conçues dans un état ouvert/fermé de façon à être séparables. Des ressorts de type C 32 sont prévus en tant qu'éléments de sollicitation qui sollicitent les extrémités distales 31 séparables dans une direction telle qu'elles sont fermées. De plus, des parties de manipulation 33, 33 sont prévues, lesquelles, en commandant l'extension et la rétraction des ressorts de type C 32, agissent dans une direction qui est inverse à la direction de sollicitation par les ressorts de type C 32, amenant les extrémités distales 31 séparables à se déplacer dans une direction telle qu'elles sont ouvertes.
【課題】 従来のコーンバーの課題を解決して、ロードコーンの本体部頂部から嵌込部を簡単且つ確実に外すことのできるコーンバーを提供することにある。 【解決手段】 コーンバー１０は、バー本体２０と、バー本体２０の両端にあってロードコーンの本体部頂部に嵌め込む環状の嵌込部３０と、を備えるものである。嵌込部３０は、その先端３１を分離可能な開閉状態にしている。そして、分離可能な先端３１を閉じる方向に付勢する付勢部材としてのＣ型バネ３２を備える。また、Ｃ型バネ３２の伸縮を制御して、Ｃ型バネ３２の付勢とは逆方向に作用して分離可能な先端３１を開く方向に可動させる操作部３３，３３を備える。
CONE BAR AND ROAD CONE/CONE BAR ASSEMBLY SET
BARRE DE CÔNE ET JEU D'ASSEMBLAGE DE CÔNE DE CIRCULATION/BARRE DE CÔNE
コーンバーおよびロードコーン・コーンバー組立セット
KAWAE HIROYUKI (Autor:in)
07.12.2023
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
/
E04G
SCAFFOLDING
,
Baugerüste
ROAD CONE, CONE BAR, AND ROAD CONE-CONE BAR CONNECTION SYSTEM
| Europäisches Patentamt | 2023