Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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BRIDGE GIRDER BEARING PART ABNORMALITY MONITORING METHOD AND BRIDGE GIRDER BEARING PART ABNORMALITY MONITORING SYSTEM
To provide a bridge girder bearing part abnormality monitoring method and a bridge girder bearing part abnormality monitoring system for monitoring abnormality of a bridge girder bearing part by a quartz vibration type acceleration sensor.SOLUTION: The amount of warpage of a steel bridge 3 can be estimated on the basis of: a value (value of total amplitude of speed data/train speed, maximum value of speed data/train speed, minimum value of speed data/train speed, maximum absolute value of speed data/train speed) obtained by dividing, by a train speed, a value (value of total amplitude of speed data, maximum value of speed data, minimum value of speed data, maximum absolute value of speed data) which is related to a waveform of speed data that is a value to be associated with acceleration data obtained by measuring the acceleration of vibration of the steel bridge 3 at a train passage by using a quartz vibration type acceleration sensor 13 installed in the bearing part of the steel bridge 3; and a predefined correlation. If the estimated amount of warpage is greater than a threshold value, the presence or absence of an abnormality in the bridge girder bearing part can be monitored by determining that there is an abnormality in the steel bridge 3.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】水晶振動式加速度センサーによって橋桁支承部の異常を監視する橋桁支承部の異常監視方法及び橋桁支承部の異常監視システムを実現する。【解決手段】鋼橋３の支承部に設置した水晶振動式加速度センサー１３を用いて、列車通過時における鋼橋３の振動の加速度を測定することで、測定により取得した加速度データに紐づく値である速度データの波形に関する値（速度データの全振幅の値、速度データの最大値、速度データの最小値、速度データの絶対値の最大値）を列車速度で除算した値（速度データの全振幅の値／列車速度、速度データの最大値／列車速度、速度データの最小値／列車速度、速度データの絶対値の最大値／列車速度）と、予め定められている相関とに基づいて鋼橋３のアオリ量を推定することができ、推定したアオリ量が閾値よりも大きな値である場合には鋼橋３に異常があるものと判断するようにして橋桁支承部の異常の有無を監視することができる。【選択図】図１
BRIDGE GIRDER BEARING PART ABNORMALITY MONITORING METHOD AND BRIDGE GIRDER BEARING PART ABNORMALITY MONITORING SYSTEM
To provide a bridge girder bearing part abnormality monitoring method and a bridge girder bearing part abnormality monitoring system for monitoring abnormality of a bridge girder bearing part by a quartz vibration type acceleration sensor.SOLUTION: The amount of warpage of a steel bridge 3 can be estimated on the basis of: a value (value of total amplitude of speed data/train speed, maximum value of speed data/train speed, minimum value of speed data/train speed, maximum absolute value of speed data/train speed) obtained by dividing, by a train speed, a value (value of total amplitude of speed data, maximum value of speed data, minimum value of speed data, maximum absolute value of speed data) which is related to a waveform of speed data that is a value to be associated with acceleration data obtained by measuring the acceleration of vibration of the steel bridge 3 at a train passage by using a quartz vibration type acceleration sensor 13 installed in the bearing part of the steel bridge 3; and a predefined correlation. If the estimated amount of warpage is greater than a threshold value, the presence or absence of an abnormality in the bridge girder bearing part can be monitored by determining that there is an abnormality in the steel bridge 3.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】水晶振動式加速度センサーによって橋桁支承部の異常を監視する橋桁支承部の異常監視方法及び橋桁支承部の異常監視システムを実現する。【解決手段】鋼橋３の支承部に設置した水晶振動式加速度センサー１３を用いて、列車通過時における鋼橋３の振動の加速度を測定することで、測定により取得した加速度データに紐づく値である速度データの波形に関する値（速度データの全振幅の値、速度データの最大値、速度データの最小値、速度データの絶対値の最大値）を列車速度で除算した値（速度データの全振幅の値／列車速度、速度データの最大値／列車速度、速度データの最小値／列車速度、速度データの絶対値の最大値／列車速度）と、予め定められている相関とに基づいて鋼橋３のアオリ量を推定することができ、推定したアオリ量が閾値よりも大きな値である場合には鋼橋３に異常があるものと判断するようにして橋桁支承部の異常の有無を監視することができる。【選択図】図１
BRIDGE GIRDER BEARING PART ABNORMALITY MONITORING METHOD AND BRIDGE GIRDER BEARING PART ABNORMALITY MONITORING SYSTEM
橋桁支承部の異常監視方法及び橋桁支承部の異常監視システム
ISHIZAWA TOSHIKI (Autor:in) / AKIYAMA YASUYUKI (Autor:in) / KAMIYA HIROSHI (Autor:in)
21.12.2023
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC:
G01M
TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES
,
Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen
/
E01D
BRIDGES
,
Brücken
/
G01H
MEASUREMENT OF MECHANICAL VIBRATIONS OR ULTRASONIC, SONIC OR INFRASONIC WAVES
,
Messen von mechanischen Schwingungen oder Ultraschall-, Schall- oder Infraschallwellen
BEARING FOR TRUSS GIRDER AND BRIDGE CONSTRUCTION METHOD THEREOF
| Europäisches Patentamt | 2020
GIRDER BRIDGE CONSTRUCTION METHOD OF PRESTRESSED GIRDER
| Europäisches Patentamt | 2020