Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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A method for controlling an underground parking lot comprises: a first step of allowing a vehicle control bar (100) to check the number of a vehicle (40) and control the access of the vehicle and allowing a server (200) to maximize the output of LED lightings (500) using a dimming method; a second step of maximizing the output of the LED lightings (500) installed around the vehicle (40) when the vehicle (40) passing through the first step is moved; a third step of maximizing the output of the LED lightings (500) located from a parking section to an elevator or an exit when the vehicle (40) moved in the second step moves to the parking section, and maintaining the maximum output of the LED lightings (500) until the vehicle (40) or a person passes therethrough; a fourth step of maximizing the output of the surrounding LED lightings (500) when the vehicle (40) parted in the third step is moved and allowing all LED lightings (500) from the parking section to the exit to maximally output light; and a fifth step of subtracting one from the number of internal vehicles in an underground parking lot stored in the server (200) when taking the vehicle (40) out of the underground parking lot in the fourth step. Thus, the method for controlling an underground parking lot systemically and automatically turns on the lightings in the underground parking lot.
출입차량통제기(100)가 차량(40) 번호를 확인하고 출입을 통제하며, 차량(40)이 지하주차장으로 진입하면 LAN(20) 통신으로 서버(200)에 신호를 송신하고 서버(200)에 저장된 내부차량의 수가 하나 증가하고, 서버(200)는 지그비(400)의 통신으로 주차장입구에 설치되어 디밍(dimming) 방식을 사용하는 LED조명(500)의 출력을 최대로 하는 1단계; 상기 1단계에서 들어온 차량(40)의 위치가 이동되면 LED조명(500)의 이동감지센서가 감지하여 차량(40) 주변에 설치된 LED조명(500)의 출력을 최대로 하는 2단계; 상기 2단계에서 이동된 차량(40)이 주차구역에 들어가면 LED조명(500)의 이동감지센서가 감지하여 서버(200)에 전송하고, 상기 주차구역은 주차불가위치가 되며, 주차구역에서 엘리베이터 또는 출구까지의 LED조명(500)의 출력을 최대로 하여 차량(40) 또는 사람이 지나가기 전까지 출력을 최대로 하는 조명유지 상태가 되는 3단계; 상기 3단계에서 주차된 차량(40)이 움직이면 주변 LED조명(500)의 출력을 최대로 하고, 상기 주차구역은 주차가능위치가 되고, 주차되어 있던 주차구역에서 출구까지의 모든 LED조명(500)이 최대밝기로 출력되는 4단계; 상기 4단계에서 주차장출구로 이동한 후, 지하주차장에서 출차하면, 서버(200)에 저장된 지하주차장 내부차량의 수가 하나 줄어드는 5단계; 로 이루어지는 것으로, 따라서 본 발명에 따른 지하주차장 제어 방법은 체계적으로 지하주차장의 조명을 자동으로 조성하고 상황에 대하여 상황을 분석하여 대응할 수 있으며, 터치스크린을 통하여 사용자가 조작을 할 수 있으며, 단말기를 통해 빠르게 길을 안내받을 수 있으며, 서버를 통해 LED조명을 통합적으로 관리 할 수 있고, 지그비를 통해 통신거리가 길어서 구조적인 설치에 있어 제약이 줄어들도록 제어하는 현저한 효과가 있다.
A method for controlling an underground parking lot comprises: a first step of allowing a vehicle control bar (100) to check the number of a vehicle (40) and control the access of the vehicle and allowing a server (200) to maximize the output of LED lightings (500) using a dimming method; a second step of maximizing the output of the LED lightings (500) installed around the vehicle (40) when the vehicle (40) passing through the first step is moved; a third step of maximizing the output of the LED lightings (500) located from a parking section to an elevator or an exit when the vehicle (40) moved in the second step moves to the parking section, and maintaining the maximum output of the LED lightings (500) until the vehicle (40) or a person passes therethrough; a fourth step of maximizing the output of the surrounding LED lightings (500) when the vehicle (40) parted in the third step is moved and allowing all LED lightings (500) from the parking section to the exit to maximally output light; and a fifth step of subtracting one from the number of internal vehicles in an underground parking lot stored in the server (200) when taking the vehicle (40) out of the underground parking lot in the fourth step. Thus, the method for controlling an underground parking lot systemically and automatically turns on the lightings in the underground parking lot.
출입차량통제기(100)가 차량(40) 번호를 확인하고 출입을 통제하며, 차량(40)이 지하주차장으로 진입하면 LAN(20) 통신으로 서버(200)에 신호를 송신하고 서버(200)에 저장된 내부차량의 수가 하나 증가하고, 서버(200)는 지그비(400)의 통신으로 주차장입구에 설치되어 디밍(dimming) 방식을 사용하는 LED조명(500)의 출력을 최대로 하는 1단계; 상기 1단계에서 들어온 차량(40)의 위치가 이동되면 LED조명(500)의 이동감지센서가 감지하여 차량(40) 주변에 설치된 LED조명(500)의 출력을 최대로 하는 2단계; 상기 2단계에서 이동된 차량(40)이 주차구역에 들어가면 LED조명(500)의 이동감지센서가 감지하여 서버(200)에 전송하고, 상기 주차구역은 주차불가위치가 되며, 주차구역에서 엘리베이터 또는 출구까지의 LED조명(500)의 출력을 최대로 하여 차량(40) 또는 사람이 지나가기 전까지 출력을 최대로 하는 조명유지 상태가 되는 3단계; 상기 3단계에서 주차된 차량(40)이 움직이면 주변 LED조명(500)의 출력을 최대로 하고, 상기 주차구역은 주차가능위치가 되고, 주차되어 있던 주차구역에서 출구까지의 모든 LED조명(500)이 최대밝기로 출력되는 4단계; 상기 4단계에서 주차장출구로 이동한 후, 지하주차장에서 출차하면, 서버(200)에 저장된 지하주차장 내부차량의 수가 하나 줄어드는 5단계; 로 이루어지는 것으로, 따라서 본 발명에 따른 지하주차장 제어 방법은 체계적으로 지하주차장의 조명을 자동으로 조성하고 상황에 대하여 상황을 분석하여 대응할 수 있으며, 터치스크린을 통하여 사용자가 조작을 할 수 있으며, 단말기를 통해 빠르게 길을 안내받을 수 있으며, 서버를 통해 LED조명을 통합적으로 관리 할 수 있고, 지그비를 통해 통신거리가 길어서 구조적인 설치에 있어 제약이 줄어들도록 제어하는 현저한 효과가 있다.
UNDERGROUND PARKING CONTROL METHOD
지하주차장 제어 방법
LEE KWANG OK (Autor:in)
26.08.2016
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC:
E04H
Gebäude oder ähnliche Bauwerke für besondere Zwecke
,
BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES
/
F21S
Ortsfeste Leuchten
,
NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES
/
F21V
FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF
,
Funktionsmerkmale oder Einzelheiten von Leuchten oder Beleuchtungssystemen
/
H05B
ELECTRIC HEATING
,
Elektrische Heizung
Underground stereo garage parking system and parking method
| Europäisches Patentamt | 2022
Parking system utilizing underground space and parking method of parking system
| Europäisches Patentamt | 2020